Souhaitez-vous acheter une moto 125cc après avoir réalisé une formation de 7 h ou après l’obtention d’un permis A1 ? Maniable, compacte et légère, cette catégorie de moto est parfaite pour débuter. Par ailleurs, ces motos sont super pratiques en ville.
Toutefois, plusieurs marques proposent une large gamme de motos 125cc, ce qui compliquera vos recherches. Dans notre top 15 des meilleures motos 125cc, vous trouverez sûrement un véhicule adapté à vos besoins !
Top 1 : La Honda MSX125, la meilleure moto 125cc
Notre top 1 est une moto 125cc de Honda : la MSX125. C’est plutôt normal puisque Honda fait partie des 3 meilleures marques de motos de nos jours. On adore cette MSX125 puisqu’elle est facile à prendre en main, vive et maniable. Rassurez-vous, la conduire nous procure confiance. En la conduisant, aucune réaction étrange ni frayeur ne risque de vous gêner. Enfin, cette Honda MSX125 est super économe en carburant.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre de 124,9cc ;
- Refroidi par air ;
- Couple maximal : 10,5 Nm à 5 500 tr/min ;
- Puissance maximale : 7,2 kW à 7 250 tr/min.
- Boite de transmission : à 5 vitesses ;
- Vitesse maximale : plus de 90 km/h ;
- Volume du réservoir : 6 l ;
- Consommation : 1,5 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 761 mm ;
- Poids : 103 kg (tous pleins faits) ;
- Instrumentation :
- Éclairage LED ;
- Tableau de bord numérique LCD.
- Prix : environ 4 000 €.
Points forts :
- Design petit et mignon ;
- Hyper maniable;
- Confortable;
- Côté joueur et agrément au top ;
- Bien équipée ;
- Consommation minime en carburant.
Points faibles :
- Antivol sans emplacement sur ce petit engin ;
- Frein arrière un peu léger au début, mais tout ira bien après le rodage.
Top 2 : La Yamaha XSR125, le meilleur charme vintage
Contrairement à notre top 1, cette R125 de Yamaha affiche un charme vintage qui ne laisse personne indifférent. On trouve que cette monture conviendra parfaitement aux débutants du fait de sa grande stabilité. De plus, les suspensions souples et la selle rembourrée de la R125 garantissent son confort de conduite. Puis, on apprécie beaucoup sa mécanique démonstrative et ses équipements haut de gamme. Bref, cette Yamaha R125 est plus vivable au quotidien.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- 4T de 124,7cc ;
- Refroidissement liquide ;
- Couple maximal : 11,5 Nm à 8 000 tr/min ;
- Puissance maximale : 11 kW à 10 000 tr/min.
- Boite de transmission : à 6 vitesses ;
- Volume du réservoir : 11,5 l ;
- Consommation : 2,1 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 825 mm ;
- Poids : 144 kg (tous pleins faits) ;
- Instrumentation :
- Éclairage à LED ;
- Tableau de bord LCD.
- Prix : environ 5 800 €.
Points forts :
- Moteur démonstratif ;
- Style vintage hyper séduisant ;
- Suspensions souples;
- Partie-cycle précise et agile;
- Freinage puissant ;
- Prise en main évidente;
- Bonne ergonomie.
Points faibles :
- Prix élevé.
Top 3 : La Honda CB125R, la meilleure moto 125cc moyen de gamme
Commercialisée pour la première fois en 2018, la CB125R de Honda est la meilleure 125cc moyen de gamme. On aime bien son look craquant et ses prestations de haut niveau. En fait, il s’agit d’une petite néo sport café à la fois légère et maniable. Avec la CB125R, vous pourrez facilement circuler en interfiles.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 124,9cc ;
- Refroidi par eau ;
- Couple maximal : 11,6 Nm à 8 000 tr/min ;
- Puissance maximale : 11 kW à 10 000 tr/min.
- Boite de transmission : à 6 vitesses ;
- Vitesse maximale : 120 km/h ;
- Volume du réservoir : 10,1 l ;
- Consommation : 2,2 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 816 mm ;
- Poids : 130 kg (tous pleins faits) ;
- Instrumentation :
- Feux arrière LED ;
- LCD Display.
- Prix : environ 4 900 €.
Points forts :
- Très beau look avec une finition de qualité ;
- Consommation maîtrisée;
- Bon confort en général ;
- Performance au top du moteur à bas et moyen régime ;
- Grande maniabilité;
- Stable et polyvalente ;
- Bon comportement en général.
Points faibles :
- Vitesse de pointe réduite sur autoroute. ;
- Dépourvue de poignées pour le passager.
Top 4 : La KTM Duke 125, la plus sensationnelle
Si vous aimez les sensations fortes, cette KTM Duke 125 vous séduira. Dans l’ensemble, ses performances sont bonnes et complètes. La Duke 125 figure parmi les 125cc les plus rapides. De plus, il s’agit d’un véritable roadster. On apprécie beaucoup sa consommation minimale et sa finesse de conduite en ville. De plus, la Duke 125 est stable et confortable. Tandis que son look original est très plaisant. Enfin, cette moto est plutôt facile à prendre en main.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 124,7cc ;
- Refroidissement liquide ;
- Couple maximal : 12 Nm ;
- Puissance maximale : 11 kW (15CV) à 10 000 tr/min.
- Boite de transmission : à 6 vitesses ;
- Vitesse maximale : 120 km/h ;
- Volume du réservoir : 13,4 l ;
- Consommation : 2,42 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 830 mm ;
- Poids : 139 kg (net) ;
- Instrumentation :
- Phare à LED ;
- Tableau de bord multifonction.
- Prix : environ 5 500 €.
Points forts :
- Avec ABS Supermoto;
- Look semi-futuriste ;
- Finition impeccable;
- Qualité de fabrication au top ;
- Consommation bien maîtrisée ;
- Stable et confortable grâce à des suspensions souples ;
- Affichage personnalisable ;
- Conduite sensationnelle et sereine.
Points faibles :
- Un peu lourde (139 kg) ;
- Chère.
Top 5 : La Zontes 125 Scrambler, la plus grande capacité de réservoir
En top 5, nous avons une Zontes au beau look néo-rétro : la 125 Scrambler. Sa grande capacité de réservoir a attiré notre attention. Avec ses 20 l, elle a une autonomie record. Puis, on aime beaucoup le moteur bien vivant et la bonne partie-cycle de cette moto 125cc. La Zontes 125 Scrambler est également richement dotée, bien fabriquée et très valorisante. Ensuite, sa tenue de route impeccable, sa manipulation aisée et ses finitions de qualité nous ont plu. Enfin, son freinage est plus mordant, et cet engin a un bon rapport qualité-prix.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 125cc ;
- Refroidi par eau ;
- Couple maximal : 11,6 Nm à 8 000 tr/min ;
- Puissance maximale : 14,6 CV à 9 000 tr/min.
- Boite de transmission : à 6 vitesses ;
- Vitesse maximale : environ 120 km/h ;
- Volume du réservoir : 20 l ;
- Consommation : 2,6 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 820 mm ;
- Poids : 160 kg (tous pleins faits) ;
- Prix : environ 3 890 €.
Points forts :
- Bon rapport qualité-prix;
- Autonomie remarquable ;
- Bien équipée;
- Prise en main facile;
- Confortable ;
- Freinage efficace;
- Finition impeccable.
Points faibles :
- Rétroviseurs se trouvant au bout des guidons.
Top 6 : La Yamaha MT-125, la plus rapide
Côté rapidité, cette MT-125 de Yamaha surpasse toutes les motos de notre sélection. En effet, elle peut atteindre les 135 km/h, ce qui vous permettra de rouler avec plus de sensations sur les autoroutes. Puis, on apprécie énormément l’équipement valorisant, le look ravageur, la rigueur et les bonnes performances de cette MT-125. Enfin, son freinage, son comportement routier et son moteur font référence dans sa catégorie.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 124,9cc ;
- Refroidissement liquide ;
- Couple maximal : 11,5 Nm à 8 000 tr/min ;
- Puissance maximale : 11 kW à 10 000 tr/min.
- Boite de transmission : à 6 vitesses ;
- Vitesse maximale : environ 135 km/h ;
- Volume du réservoir : 11 l ;
- Consommation : 2,1 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 810 mm ;
- Poids : 142 kg (tous pleins faits) ;
- Instrumentation :
- Feux de position à double optique ;
- Tableau de bord sophistiqué LCD négatif élégant.
- Prix : environ 5 500 €.
Points forts :
- Freinage et tenue de route au top ;
- Commandes précises;
- Moteur performant;
- Look aguicheur ;
- Dotation valorisante;
- Fabrication de qualité ;
- Prise en main facile;
- Maniable et agile.
Points faibles :
- Confort passable ;
- Tarif élevé.
Top 7 : L’Orcal SK01, le meilleur rapport qualité-prix
En top 7, nous avons une moto de la marque française Orcal : SK01. Ensuite, son prix est intéressant face à la Yamaha MT-125 et la KTM Duke 125. Cette Orcal SK01 a vraiment un rapport qualité-prix imbattable. Puis, il s’agit d’une moto révélant un métissage sino-français avec des allures de Japonaise. On apprécie également sa partie-cycle saine et très équilibrée, son look agressif et son moteur agréable au quotidien.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 125cc ;
- Refroidissement liquide ;
- Couple maximal : 12,8 Nm à 8 000 tr/min ;
- Puissance maximale : 10 kW à 9 500 tr/min.
- Boite de transmission : à 6 vitesses ;
- Vitesse maximale : plus de 110 km/h ;
- Volume du réservoir : 15,5 l ;
- Consommation : 4 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 810 mm ;
- Poids : 159 kg ;
- Instrumentation : tableau de bord numérique LCD.
- Prix : environ 3 900 €.
Points forts :
- Freinage ABS Bosch ;
- Rapport qualité-prix imbattable;
- Look agressif métisse ;
- Partie-cycle sécurisante et saine;
- Pneumatiques de qualité ;
- Freinage dosable et mordant;
- Suspensions de qualité ;
- Hauteur de selle passe-partout;
- Hyper confortable;
- Bien équipée.
Points faibles :
- Sans horloge ;
- Lourde (159 kg) ;
- Prisme plutôt étroit pour l’éclairage de nuit.
Top 8 : La Brixton Cromwell 125, la moins chère
Si vous avez un budget plutôt serré, mais souhaitez acheter une moto 125cc performante, cette Cromwell 125 de Brixton est la perle rare qu’il vous faut. En effet, il s’agit du véhicule le moins cher de notre classement. Pourtant, la Cromwell 125 offre une maniabilité redoutable. Cette moto de 125cc se démarque également par ses beaux matériaux et son look vintage. Enfin, sa prise en main est hyper agréable.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 125cc ;
- Refroidi par air ;
- Couple maximal : 9,7 Nm à 6 500 tr/min ;
- Puissance maximale : 8,2 kW à 9 000 tr/min.
- Boite de transmission : à 5 vitesses ;
- Vitesse maximale : 99 km/h ;
- Volume du réservoir : 14 l ;
- Consommation : 2,3 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 770 mm ;
- Poids : 134 kg ;
- Instrumentation : éclairage à LED ;
- Prix : à partir d’environ 2 900 €.
Points forts :
- Prix discount ;
- Prise en main facile ;
- Avec une prise USB pratique ;
- Fabrication de qualité;
- Bon rapport qualité-prix ;
- Joli design vintage ;
- Position de conduite agréable.
Points faibles :
- Boîte de vitesse un peu dure ;
- À haut régime, le moteur vibre.
Top 9 : La Honda CB125F, la plus économe en carburant
Avec une consommation de seulement 1,5 l au 100, cette CB125F est hyper économe en carburant. De plus, il s’agit d’un petit roadster à la fois efficace et maniable. Cette moto 125c est également très économique et légère. Polyvalente, la Honda CB125F est parfaite aussi bien au quotidien que lors des balades en moto. Enfin, on aime bien sa conduite souple et fluide.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 124cc ;
- Refroidi par air ;
- Couple maximal : 10,9 Nm à 6 000 tr/min ;
- Puissance maximale : 8 kW à 7 500 tr/min.
- Boite de transmission : à 5 vitesses ;
- Vitesse maximale : 110 km/h ;
- Volume du réservoir : 11 l ;
- Consommation : 1,5 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 790 mm ;
- Poids : 117 kg (tous pleins faits) ;
- Instrumentation :
- Eclairage Full LED ;
- Tableau de bord digital.
- Prix : environ 3 000 €.
Points forts :
- Bonnes qualités dynamiques (à la fois stable et agile) ;
- Robuste et fiable ;
- Super économique;
- Utilisation polyvalente;
- Bonne ergonomie ;
- Prix raisonnable;
- Freinage CBS bien efficace ;
- Selle matelassée confortable.
Points faibles :
- Moteur plutôt bruyant ;
- Puissance assez limite sur autoroute.
Top 10 : La Mash Seventy 125, la plus charmante
Continuons notre top 15 avec une moto de la marque Mash : la Seventy 125. Son design charmant à l’ancienne nous a séduits. En effet, il s’agit d’une néo-rétro avec un beau trio de coloris (bleu ciel, orange et marron). Puis, cette Seventy 125 est également facile à manœuvrer grâce à sa légèreté. Sa conduite prévisible et saine est également au top. Enfin, on adore son comportement parfait en ville.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 124cc ;
- Refroidi par air ;
- Puissance maximale : 11,1 kW à 8 750 tr/min.
- Boite de transmission : à 5 vitesses ;
- Vitesse maximale : 97 km/h ;
- Volume du réservoir : 12 l ;
- Consommation : 1,9 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 760 mm ;
- Poids : 127 kg ;
- Instrumentation : feux à LED ;
- Prix : 2 918 €.
Points forts :
- Look hyper charmant avec un côté vintage bien accentué ;
- Prix canon ;
- Freinage puissant;
- Jolie peinture ;
- Bien agrémenté.
Points faibles :
- Finition perfectible ;
- Instrumentation pas très lisible ;
- Technologie assez basique.
Top 11 : La Suzuki GSX-R 125, la meilleure moto 125cc pour les fans de motoGP
Cette GSX-R 125 s’adresse particulièrement aux fans de motoGP. On adore son rapport poids-puissance excellent. Puis, on apprécie beaucoup son confort et son moteur volontaire corrects. De plus, cette Suzuki GSX-R est hyper facile à appréhender grâce à sa sobriété, sa compacité et la douceur de ses commandes. Ses équipements technos et sa construction de qualité sont également au top. Puis, la prise en main de la GSX-R 125 est rapide et aisée, tandis que ses suspensions sont idéales pour rouler sur route. Enfin, sa position de conduite n’est en aucun cas contraignante.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 124,4cc ;
- Refroidissement liquide ;
- Couple maximal : 11 Nm à 8 500 tr/min ;
- Puissance : 15 CV à 10 500 tr/min.
- Boite de transmission : à 6 vitesses ;
- Vitesse maximale : 130 km/h ;
- Volume du réservoir : 11 l ;
- Consommation : 2,4 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 785 mm ;
- Poids : 137 kg ;
- Instrumentation :
- Tableau de bord digital ;
- Feu avant à LED.
- Prix : environ 4 900 €.
Points forts :
- Look magnifique ;
- Maniable, compacte et agile;
- Bonne prise en main ;
- Moteur volontaire;
- Démarrage sans clé;
- Tableau de bord complet.
Points faibles :
- Un peu étroite pour les grands gabarits ;
- Fourche souple ;
- Pneus sans éclat.
Top 12 : La Kawasaki Ninja 125, la plus agile
Notre top 12 est une moto de la marque Kawasaki : la Ninja 125. Son nom « Ninja » reflète parfaitement son caractère agile. En effet, cette moto de 125cc est à la fois rapide et agile. Il s’agit de la seconde moto la plus rapide dans ce classement. Ensuite, on aime beaucoup sa finition soignée et son look sportif. Enfin, sa prise en main est évidente.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 125cc ;
- Refroidi par eau ;
- Couple maximal : 11,7 Nm à 7 700 tr/min ;
- Puissance maximale : 11 kW à 10 000 tr/min.
- Boite de transmission : à 6 vitesses ;
- Vitesse maximale : environ 130 km/h ;
- Volume du réservoir : 11 l ;
- Hauteur de selle : 785 mm ;
- Poids : 148 kg (tous pleins faits) ;
- Prix : à partir d’environ 5 200 €.
Points forts :
- Évidence de la prise en main;
- Partie-cycle à la fois agile et précise ;
- Bon système de freinage ;
- Suspensions au top;
- Hyper stylé ;
- Confortable.
Points faibles :
- Coûte très cher ;
- Équipement standard.
Top 13 : La Benelli BN125, la plus racée
Continuons notre top 15 avec la moto la plus racée de notre grand classement : la BN 125 de Benelli. On apprécie notamment sa selle confortable. Par ailleurs, cette Benelli BN 125 est polyvalente. En ville, elle évolue avec facilité tandis qu’à la campagne, elle arrive à se montrer plutôt aventurière. Enfin, cette moto de 125cc est économe en carburant en plus d’avoir un rapport qualité-prix convenable.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 125cc ;
- Refroidissement par air ;
- Couple maximal : 10 Nm à 8 700 tr/min ;
- Puissance maximale : 8,2 kW à 9 500 tr/min.
- Boite de transmission : à 5 vitesses ;
- Vitesse maximale : environ 90 km/h ;
- Volume du réservoir : 13,5 l ;
- Consommation : 1,7 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 780 mm ;
- Poids : 142 kg ;
- Prix : à partir d’environ 3 000 €.
Points forts :
- Économe en carburant;
- Beau look agressif ;
- Frein avant bien puissant ;
- Suspensions efficaces;
- Partie-cycle saine;
- Bon rapport qualité-prix ;
- Facile à conduire et ergonomique.
Points faibles :
- Performances plutôt modestes ;
- Selle ferme ;
- Vitesse de pointe assez limite.
Top 14 : La FB Mondial HPS 125, la plus polyvalente
En top 14, nous avons une moto 125cc de la marque FB Mondial : la HPS 125. Polyvalente, elle est compatible avec tout type de sol. Cette moto embarque des roues fiables et des matériaux de qualité remarquable. De plus, la FB Mondial HPS 125 convient à tout le monde. Motards, motardes, grands ou petits gabarits, elle vous conviendra. Enfin, elle n’est pas très bruyante.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 124cc ;
- Refroidi par eau ;
- Couple maximal : 10,5 Nm à 7 500 tr/min ;
- Puissance maximale : 10 kW à 9 750 tr/min.
- Boite de transmission : à 6 vitesses ;
- Vitesse maximale : environ 125 km/h ;
- Volume du réservoir : 9 l ;
- Consommation : 3,07 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 795 mm ;
- Poids : 130 kg ;
- Prix : environ 4 465 €.
Points forts :
- Bonne stabilité;
- Polyvalente et passe-partout ;
- Très peu bruyante;
- Utilisation très confortable;
- Réglage automatique de la luminosité de l’écran.
Points faibles :
- Sans porte-bagages ;
- Faible autonomie.
Top 15 : La Yamaha YBR 125, la référence pour les motardes
Terminons notre top 15 avec la YBR 125 de la marque Yamaha. Sur le marché actuel, il s’agit d’une référence pour les motardes. Mais les motards adorent également conduire cette moto 125cc. On apprécie surtout sa simplicité de conduite, sa discrétion et sa finesse. Puis, son poids et sa hauteur de selle la rendent accessible aux plus petits gabarits. Enfin, la Yamaha YBR 125 tient bien la route en plus d’être confortable.
Caractéristiques techniques :
- Moteur :
- Monocylindre 4T de 123,6cc ;
- Refroidi par eau ;
- Couple maximal : 9,6 Nm à 6 000 tr/min ;
- Puissance maximale : 10 CV à 8 000 tr/min.
- Boite de transmission : à 5 vitesses ;
- Vitesse maximale : environ 100 km/h ;
- Volume du réservoir : 12 l ;
- Consommation : 2,30 l / 100 km ;
- Hauteur de selle : 790 mm ;
- Poids : 113 kg (à vide) ;
- Prix : environ 2 600 €.
Points forts :
- Bon rapport qualité-prix ;
- Parfaite pour les femmes et les plus petits gabarits;
- Prise en main excessivement facile;
- Maniable, légère et agile ;
- Bonne tenue de route;
- Moteur souple ;
- Comportement sain.
Points faibles :
- Performances assez limitées ;
- Guidon un peu haut ;
- Pas très confortable en duo ;
- Vitesse maximale plutôt juste.
Suggestion): je pense qu’il faudrait mettre des poignées d’origine pour passager sur toutes les motos) ainsi que des fixations pour y installer un porte bagages)! Et ou un top case)! Sans que ça empiète de trop sur le prix)!
Merci pour votre commentaire !
L’équipe
Bonjour vous avez oublier la meilleur de toutes
La mieux équipé , la moin chère et moteur est très performant
La 125 Zontes scrambler !!!
Bonjour Myamotoritana,
Merci pour votre avis. En effet, la 125 Zontes Scrambler est aussi un excellente affaire. Elle est richement dotée, bien fabriquée, très valorisante, etc. Mais bon, il s’agit d’un classement plutôt subjectif, 2 personnes n’auront pas le même avis. On pourrait adapter l’article pour en faire un top 10. Quel est votre classement dans ce cas ?
A bientôt 🙂
Monsieur Moto
Bonsoir et bien là Zontes en première !!!
Rien que niveau équipements et surtout son prix imbattable!!
Bonjour Myamotoritana,
Merci pour votre commentaire et votre avis.
A bientôt,
Monsieur Moto
Elle est juste au dessus de la mt dans le classement… 🤔😂
Bonjour Pierrot,
Merci pour votre commentaire.
À bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour, j’aimerais avoir aussi un top des meilleurs motos 125 cc custom.
Bonjour Julien,
Merci pour votre commentaire.
Nous allons étudier le sujet et le publier si possible.
À bientôt,
Monsieur Moto
Bonsoir, oui et les customs 125,on attend.Merci.
Bonjour très bon classement une autre moto qui et bien ses la 125 rkf
Bonjour Dourlen,
Merci pour votre commentaire et pour votre avis.
À bientôt,
Monsieur Moto
bonjour ,la Zontes 125 scrambler est en haut du tableau ( top 5 ) et effectivement c’est l’une des plus belle et polyvalente avec un rapport qualité/prix très correct .
Il manque la Husqvarna Svartpilen 125 qui est une moto super jouissive à piloter avec un super châssis. L’esthétique est vraiment magnifique pour ceux qui aiment..
.JMB
Bonjour Monsieur,
Merci pour votre commentaire et votre avis.
Oui, vous avez raison, il s’agit d’une moto performante et aux finitions soignées.
Il s’agit d’un classement plutôt subjectif, et je dois vous avouer que la sélection n’a pas été facile.
À bientôt,
Monsieur Moto
Très très bonne explication bravo on peut faire un choix selon ses moyens selon son choix
Bonjour Cardot,
Merci pour votre commentaire.
À bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour y a t’il d’autres 125 bicylindres que la varadero xlv ?
Merci pour votre réponse.
Bonjour Mitch,
Merci pour votre commentaire.
Personnellement, je n’en connais pas d’autres. N’hésitez pas à nous en parler si vous en trouvez.
À bientôt,
Monsieur Moto
J’ai acheté une fantic caballero elle est superbe très bonne conduite j’en suis très content a bientôt
Bonjour Alain,
Merci pour votre commentaire et votre retour concernant la Fantic Caballero.
À bientôt,
Monsieur Moto
La Keeway RKF 125 a bien plus sa place que la Benelli Bn125 dans ce classement. Elle est d’une agilité exemplaire le prix est contenu et sa boîte de vitesses (6rapports) à la précision « chirurgicale » est son atout principal.
Bonjour Jason,
Merci pour votre avis.
Il s’agit d’un classement plutôt subjectif.
À bientôt,
Monsieur Moto
Il est possible de faire un choix selon ses attentes merci et bravo pour votre site
Bonjour Monsieur,
Merci pour votre commentaire.
À très bientôt,
Monsieur Moto
Lorsqu’en 2019 j’avais décidé de remonter en selle (après 26 ans d’interruption) en vue de voyager, j’ai examiné des options variées, dont des 125cc. Oui, je sais, un peu faible pour partir un mois sur la route
Ce qui m’avait frappé fut l’absence de solution de bagages. Même une marque célèbre, vendant une 310cc, n’en proposait ni n’était capable de me diriger vers un fournisseurs. Quant aux valises, si les fabricants ne manquent pas, aucune trace d’installateur. Bizarre… Ai-je si mal cherché ou le monde a bien changé depuis les années 1980 ?
Toujours est-il qu’une Cyclone RX-1 (avec solution de bagages) avait retenu toute mon attention. Avec une GT chinoise de 400cc ce furent les deux seules motos neuves qui m’ont tenté pour, au final, choisir une modeste grand routière allemande de 35hp. Ce qui nous éloigne du sujet 125cc pour lesquelles j’observe que l’on consacre plus d’énergie à leur donner un look qu’à les rendre pratiques. Aaah, comme elle est loin ma Honda CB125 bi-cylindre de 1974 sur laquelle je fis mon apprentissage de 1984 à 1986 : navettes journalière « tous-temps » pour aller travailler et … voyages (déjà !).
Bien cordialement, Pierre Deveaux, Bruxelles
Bonjour Pierre Deveaux,
Merci beaucoup pour votre avis 🙂
Vous avez bien raison. Cet article pourrait vous intéresser : https://monsieur-moto.fr/5-meilleures-motos-pour-voyager/.
A bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour,
Avec la crise actuelle , je suis en train de me poser la question du changement de moto. Actuellement en cbr500r j’envisage de passer en cb125r en raison du coût de carburant qui explose . Mon salaire au smic hélas ne suffit quasiment plus à couvrir mes frais de déplacement. Si cette option n’est pas envisageable je pense arrêter la moto pour raison de santé financière.
Bonjour Pantel,
Merci pour votre commentaire,
Cet article pourrait vous intéresser : https://monsieur-moto.fr/reduction-consommation-carburant/.
Bone courage et à bientôt,
Monsieur Moto
La Yamaha MT 125 ainsi que la XSR 125 se prennent très facilement en main.
Conducteur novice ou pas il prendra du plaisir avant de passer le permis moto A2
Bonjour David,
Merci pour votre commentaire.
À bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour je cherche une 125 avec une hauteur de selle pour ma taille 1,55
Pouvez-vous me conseiller svp ?
Merci
Bonjour Estrade,
Merci pour votre commentaire,
Vous pouvez opter pour la Honda CB 600 Hornet (avec une hauteur de selle de 800 mm), ou aussi la Honda CBF 600 (785 mm).
A bientôt,
Monsieur Moto
Une 125…..oups 😉
Bonjour Paco,
Merci pour votre commentaire,
A bientôt,
Monsieur Moto
Yamaha MT 125 avec kit rabaissement Yamaha descend la selle de 3 bon centimètres.
Magpower bombers 125 modèle avec selle a 78 cm de hauteur.
Voici ce que je vous conseillerais personnellement.
Bonjour David,
Merci pour votre commentaire.
À bientôt,
Monsieur Moto
article très inintéressant, je cherche une moto 125 pour mon fils qui a 17 ans et ce sera sa première
Il manque dans le comparatif un avis qui puisse nous aiguiller du style ‘adapté conducteur novice ou pas » je pense notamment a la sécurité active des motos et à leur puissance à maitriser
Bonjour Martinet,
Merci pour votre commentaire,
Cet article pourrait vous intéresser : https://monsieur-moto.fr/5-meilleures-moto-pour-debutants/.
A bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour,
Merci pour votre classement bien documenté,
que pensez-vous des 125 MUTT?
Merci de votre réponse
Bonjour Dan,
Merci pour votre commentaire.
L’Akita 125 est une belle moto au look rétro. On apprécie particulièrement sa grande autonomie avec son réservoir de 16 l. Par ailleurs, cette moto est légère et maniable. Par contre, elle n’est pas très confortable, et n’embarque pas trop la technologie moderne (freins ABS, etc.)
A bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour,
Un avis sur la Masai Fusion 125cc ?
Merci
Bonjour Jon,
Merci pour votre commentaire.
Le tarif du Masai Furious 125cc est bien attractif. Son moteur offre de belles sensations en plus d’être bien dynamique. Par ailleurs, cette moto est bien agile. Par contre, son frein avant est très sensible.
À bientôt,
Monsieur Moto
La blague mettre la marque mash dans les 15 meilleur moto c’est une honte cet marque.
Bonjour Monsieur,
Merci pour votre avis.
À bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour,
J’aurais voulu avoir votre avis pour une 125 qui serait robuste/endurante pour les routes de montagne !
Étant de Haute-Savoie je cherche un modèle qui sait être à l’aise sur ce terrain.
Merci
Bonjoue Alex,
Merci pour votre commentaire.
Vous pourrez opter pour la Honda NX ou l’Aprilia ETX.
À bientôt,
Monsieur Moto
J’ai rêvé ou j’ai mal lu : dans votre classement top 2 et top 6 sont la même ???
Bonjour Milou,
Merci pour votre remarque bien utile.
Nous nous excusons pour cette erreur, je viens de modifier l’article.
À bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour , quelle est la différence entre les deux xsr 125 qui sont présentées ?
Bonjour Jean,
Merci pour votre commentaire.
Il s’agit exactement du même produit, nous allons modifier, merci.
À bientôt,
Monsieur Moto
D’emblée les 125 à plus de 5000 euros n’ont pas leur place dans un classement des meilleures motos qui sous entend aussi le qualité/prix .
On ne compare pas une Dacia avec une BMW pourtant c’est bien la première la plus vendue et de loin et elle satisfera la très grande majorité des acheteurs .
Bonjour Bilay,
Merci pour votre commentaire.
Le classement est un peu subjectif, merci pour votre avis.
À bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour
Super comparo!
Merci pour ce travail !
Aujourd’hui avec mon mètre 96 et mes 99 kilos, j’ai usé un 125 TDR 😋
60 kms par jour et trois fois par semaine…
La zontes Scrambler : bon choix ?
Sinon quel autre modèle conseillez-vous ?
Merci bien
Pour un « bébé »
Bonjour Theodore,
Merci pour votre commentaire si gentil.
La Zontes Scrambler est un bon choix. Belle, valorisante, très bien finie, bonne tenue de route, position agréable très naturelle, etc., je dirai qu’elle a tout pour plaire. Je pense qu’il s’agit d’un excellent choix.
À bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour,
Très bon comparatif… mais les motos qui m’intéressent n’apparaissent pas! Bon, elles sont peut-être dans un autre domaine, mais elles sont intéressantes à mon avis. Le seul truc qui me gène dans votre comparatif, c’est qu’il y a des motos à refroidissement par air et d’autres, par liquide… ce qui fait toute la différence dans la puissance et dans le prix aussi! Pour moi, ce sont 2 catégories différentes et donc, 2 utilisations différentes.
Les motos qui m’intéressent sont la Orcal Sirio, la Suzuki Vanvan (2017 et après) et la Skyteam T-Rex. Au même niveau que les Brixton et Mash que vous décrivez dans votre comparatif.
Ce serait possible d’avoir des avis voire un comparatif sur ces 125?
Merci beaucoup
Bonne fin de journée
Bonjour Monsieur,
Merci pour votre commentaire.
Je vais en parler à l’équipe.
À bientôt,
Monsieur Moto
bonjour j’aurai aimer savoir ce que vous pensez des 125 fantic caballero et les bullit hero
Bonjour Alex,
Merci pour votre commentaire.
La Fantic Caballero 125 est valorisante, fun et polyvalente qui redonne le sourire sur les chemins ou sur l’asphalte. Son tempérament et son style réussi et son tempérament peuvent faire oublier que l’on roule sur une petite cylindrée. Côté prix, il n’est pas aussi intéressant qu’une Yamaha MT-125, je trouve.
D’un autre côté, la Bullit Hero 125 offre une expérience de conduite très fun grâce à sa bonne partie cycle et son petit moteur tirant court. Son look unique et son équipement qualitatif la sortent du lot des concurrents.
À bientôt,
Monsieur Moto
Pour avoir pratiqué le 125 puis les très gros cubes pendant 40 ans, je vous conseille vivement de prendre l’ABS. C’est une condition de sécurité qui, personnellement, m’a sauvé la vie trois ou quatre fois. Faire un comparatif avec ce dispositif essentiel serait pertinent.