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Top 10 des meilleures motos trail

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Aimeriez-vous acheter une moto trail ? Ce n’est pas pour rien que la moto la plus vendue en France en 2021 soit un trail. En fait, cette catégorie de moto regroupe toutes les commodités d’une routière et d’un motocross. Un trail est super polyvalent, et convient au roulage en duo. Vous pouvez très bien conduire un trail en road trip, sur route, etc.

 

Par contre, quelle moto trail choisir et acheter ? Pour profiter de tous les avantages de cette catégorie de moto, il vous faut la meilleure. C’est là qu’intervient notre top 10 des meilleures motos trail. Chacun a son avis pour une telle sélection, mais voici le nôtre, il vous aidera dans votre choix.

 

Top 1 : La Honda CRF 1000 L Africa Twin, la plus réussie

Honda CRF 1000 L Africa Twin

En termes de moto trail, on trouve que la CRF 1000 L Africa Twin de Honda est la plus réussie côté look. On la trouve vraiment magnifique. Par ailleurs, cette moto est un vrai trail. Comportement du moteur, position de conduite, freins, suspensions, roues de 21 pouces, etc., Honda propose ici un trail efficace et simple.

Par ailleurs, nous apprécions ses commandes précises et douces, sa selle bien dessinée, et son moteur qui a du caractère. Le châssis de la CRF 1000 L Africa Twin est également léger et facile. Vous adorerez son confort de trail.

Néanmoins, petit bémol pour sa jante Tube Type. Pensez à vous munir d’une bombe anti-crevaison en route. Enfin, prévoyez environ 14 350 € pour acquérir ce trail.

 

Top 2 : La BMW R 1200 GS, la référence sur route

BMW R 1200 GS

Pour les motos trail, la R 1200 GS de BMW est la référence sur route. En roulant un peu avec elle, vous comprendrez rapidement son grand succès. Certes, cette moto n’est pas la plus puissante de sa catégorie. Mais avec la BMW R 1200 GS, vous aurez toujours le sentiment d’être sur la bonne moto au bon moment. En effet, ce trail fait ressentir un sentiment de bien-être sans égal.

Puis, on trouve que ce modèle est très abouti. Tenue de route, polyvalence absolue, moteur plus souple et agréable, facilité de conduite, équipement technologique de pointe, etc. la R 1200 GS a tout pour plaire. De plus, elle offre un confort de haut niveau.

Seul petit bémol, sa bulle est plutôt basse. Mais vous pouvez la customiser à votre guiser. Prévoyez environ 16 000 € pour vous procurer cette moto trail.

 

Top 3 : La Harley-Davidson Pan America 1250, la plus authentique

Harley-Davidson Pan America 1250

Notre top 3 est une moto trail de Harley-Davidson : la Pan America 1250. À la fois originale, stylée et authentique, cette moto va vous plaire. En fait, on trouve que la Pan America 1250 diffère des motos habituelles de Harley-Davidson d’un point de vue du dynamisme. Ses performances dynamiques sont parfaites. De plus, vous pouvez l’équiper de divers équipements

D’un autre côté, ce trail est parfait pour les motards qui recherchent l’efficacité, l’aventure moderne et la personnalité. L’efficacité de la Pan America 1250 est remarquable. Par contre, sa hauteur pourrait ne pas convenir aux plus petits.

Pour vous la procurer, prévoyez un budget à partir de 15 990 €. En fait, son tarif varie selon son coloris.

 

Top 4 : La Yamaha XT 600Z Ténéré 3AJ 1988, le meilleur trail vintage

Yamaha XT 600Z Ténéré 3AJ 1988

La XT 600Z Ténéré 3AJ 1988 est également une référence dans l’univers des trails. En fait, la version apparue en 1988 est la troisième de Yamaha. On apprécie beaucoup son design orienté Rallye. Par ailleurs, cette moto trail est très confortable pour le motard et son passager. En effet, la XT 600Z Ténéré 3AJ 1988 a un important carénage de tête de fourche montée à même me cadre et fixé au réservoir.

D’un autre côté, on trouve que les suspensions de la Yamaha XT 600Z Ténéré 3AJ 1988 sont très efficaces. Notons que ce trail vintage est également parfait pour rouler en duo. Votre passager aura droit à des poignées bien positionnées, une large selle et des repose-pieds plutôt bas.

 

Top 5 : La Suzuki DL 1000 V-Strom, le meilleur tourisme sport et trail

Suzuki DL 1000 V-Strom

Pas très chère, la Suzuki DL 1000 V-Strom se démarque des motos de sa catégorie. En effet, elle dispose de suspensions ajustables, et d’une technologie antipatinage en 2 phases. De plus, grâce à ses vrais pneus tout-terrain, elle ne souffrira pas même pour jeter toute une montagne.

D’un autre côté, durant les premiers kilomètres, on a tendance à penser que ce trail associe l’esbroufe avec le snobisme. Pourtant, vous prendrez plaisir au guidon après quelque temps. Par ailleurs, on trouve que son moteur est parfait pour du cruising, de la ville et du tourisme. Il n’est pas furieux, mais rapide.

Bref, la DL 1000 V-Strom de Suzuki est confortable et homogène. Pour l’avoir, prévoyez un budget d’environ 13 000 €.

 

Top 6 : La Triumph Tiger 800 XCA, la plus polyvalente

Triumph Tiger 800 XCA

Continuons notre top 10 avec cette Triumph Tiger 800 XCA. En fait, il s’agit du trail le plus polyvalent sur le marché. Vous avez droit à différents modes de conduite : route, pluie et sport. Par ailleurs, avec la Tiger 800 XCA, vous pouvez même faire votre propre combinaison perso.

D’un autre côté, son look sobre nous a séduits. De plus, ce trail est facile à prendre en main. La Triumph Tiger 800 XCA embarque également une technologie de pointe en plus de son équipement de haut niveau. Par ailleurs, son moteur est plein tout le temps en plus d’être bien efficace.

Enfin, la Triumph Tiger 800 XCA est vendue à partir de 15 680 €.

 

Top 7 : La KTM 1290 Super Adventure, le meilleur trail pour voyager

KTM 1290 Super Adventure

Notre top 7 est une voyageuse efficace : la KTM 1290 Super Adventure. En effet, son confort global est appréciable, et son caractère moteur est sous contrôle. Notons que vous avez le choix entre 4 modes de conduite avec la 1290 Super Adventure (Sport, Street, Offroad et Rain).

D’un autre côté, cette moto trail offre un excellent équilibre. De plus, sa partie-cycle est d’excellente qualité. Côté consommation, cette KTM 1290 Super Adventure est un peu décevante. 7 litres / 100 km, jouez avec les bonnes pratiques pour consommer moins de carburant.

Enfin, ce trail vaut 14 599 €.

 

Top 8 : La BMW S 1000 XR, le meilleur rapport poids-puissance

 

 

BMW S 1000 XR

Côté rapport poids-puissance, cette S 1000 XR de BMW est le meilleur trail sur le marché. C’est pourquoi elle n’a pas pu échapper à notre top 10. En effet, ses 226 kg et sa puissance de 165 CH font un excellent duo. Par ailleurs, cette moto trail est superlative en termes de sensations, de performances et d’agrément de pilotage. Il s’agit également d’une voyageuse rapide.

D’un autre côté, son moteur 4 cylindre associe explosivité et douceur. De plus, la BMW S 1000 XR est confortable et efficace. On apprécie également sa protection efficace.

Tandis qu’elle est proposée à 17 900 €.

 

Top 9 : La KTM Adventure R, le meilleur tourisme trail

KTM Adventure R

Notre top 9 est une moto trail parfaite pour un usage tout-terrain. En fait, selon KTM, son Adventure R est la moto la plus sûre de la planète. De plus, la firme a ajouté qu’il s’agit de la meilleure moto dotée de la meilleure capacité tout-terrain.

On trouve que son moteur 1190cc délivrant une puissance de 148 CH ne manquera jamais de puissance dans toutes les conditions. En fait, l’Adventure R est un trail qui se sent mieux sur le gravier et sur la terre. Elle propose un niveau avancé de suspension, de cartographie carburant ajustable, et d’antipatinage. Toutefois, vous pouvez très bien la conduire sur la route.

Son prix est d’environ 14 400 €.

 

Top 10 : La Yamaha XTZ 1200 ZE Super Ténéré, la plus imposante

Yamaha XTZ 1200 ZE Super Ténéré

Terminons notre top 10 avec la moto trail la plus imposante de ce classement. En fait, les trails de Yamaha ont été pilotés par les plus grands pilotes de rallyes raids. La XTZ 1200 ZE Super Ténéré a notamment un caractère bien exubérant. De plus, vous avez droit à des suspensions pilotées pour gérer simplement et finement tout type de pilotage.

D’un autre côté, on trouve que son moteur est souple. La Yamaha XTZ 1200 ZE Super Ténéré est également confortable aussi bien en solo qu’en duo. Tandis que son assistance électronique est performante. On apprécie également l’équilibre de sa partie cycle.

Enfin, la XTZ 1200 ZE Super Ténéré est vendue à environ 18 000 €.

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