Pourquoi les casques de moto expirent-ils ?

Malheureusement, rien ne dure éternellement. Comme presque tous les articles fabriqués par l’homme, ils ont une durée de conservation limitée. Si vous avez la chance de passer la durée de vie de votre casque sans le raccourcir à la suite d’un accident, votre temps avec lui est encore limité.

La composition du casque en cause?

Tout d’abord, nous devons examiner la façon dont les casques sont fabriqués. D’un côté, vous avez la doublure intérieure, ou doublure confort, du casque. La doublure de confort vous offre un contact et, bien sûr, un ajustement confortable. De nos jours, ils peuvent être personnalisés pour un ajustement optimal et sont souvent amovibles et lavables. De l’autre côté, vous avez la coquille du casque. La coquille est la première ligne de défense du casque. Les coques de casque sont fabriquées soit en polycarbonate, soit en fibre de verre. Dans certains cas, la fibre de verre est utilisée avec du Kevlar ou de la fibre de carbone pour réduire le poids, alors que dans d’autres cas, les coques sont une combinaison des matériaux.

De nos jours, une poignée de coques de casque sont même fabriquées uniquement en fibre de carbone. La coque permet au casque de garder sa forme. De plus, il empêche toute pénétration tout en supportant le poids de l’abrasion.

Et puis il y a ce qu’il y a au milieu : le revêtement intérieur en EPS (“Expanded Polystyrene Foam”). C’est cette couche qui vous protège vraiment. Dans la plupart des cas, les chemises en PSE sont composées de plusieurs pièces, tandis que les entreprises comme Arai préfèrent utiliser une seule pièce. Considérez votre casque comme un ” système de gestion de l’énergie ” plutôt que comme un morceau de blindage.

Comme nous l’avons mentionné, c’est essentiellement la coque qui détermine la forme du casque, car la doublure en polystyrène expansé ne peut pas être totalement rigide et/ou solide. Le polystyrène ou le polypropylène ne sont pas conçus pour conserver une forme permanente, surtout sous la contrainte. Ils se dégradent naturellement avec le temps. Si vous prenez un revêtement EPS nu et que vous le soumettez aux mêmes forces d’impact et d’abrasion que la coque, alors vous constaterez qu’il se cassera.

La doublure s’use

Le rôle de la doublure en EPS est d’amortir votre tête. Ce faisant, il absorbe la force d’un impact externe, puis la force est absorbée au fur et à mesure que votre tête décélère dans votre casque. Grâce à ce dernier type d’amortissement, la doublure EPS donne à votre tête un peu plus d’espace et de temps pour décélérer jusqu’à un arrêt (si possible) sûr. Ceci, à son tour (et encore une fois, nous l’espérons), prévient toute blessure au cerveau, ou du moins minimise la possibilité. Fondamentalement, la doublure en EPS se comprime et se déforme de sorte que votre tête ne se déforme pas. Simple, mais efficace.

Le polystyrène est, comme vous le savez peut-être, un matériau très couramment utilisé. Il s’agit de fabriquer des emballages ou des récipients. On sait aussi qu’il se biodégrade très lentement… mais il se biodégrade quand même. Votre casque est susceptible de mener une vie très active, il sera donc exposé à de nombreux éléments. La façon dont vous rangez votre casque et l’endroit où vous le rangez auront également un effet sur lui. Tous les éléments ne nuisent pas aux propriétés chimiques du revêtement en PSE, mais certains l’aideront à se dégrader avec le temps. Il est donc pratique de penser que votre casque a une durée de vie limitée.

Les motocyclistes remplaceront généralement leur casque tous les trois à cinq ans, alors que certains fabricants vous recommanderont de remplacer votre casque environ sept ans après sa date de fabrication. Vous pouvez généralement trouver la date de production sur un autocollant sous une section de la doublure confort.

Votre casque de moto est votre équipement de sécurité le plus important. Si ses capacités sont compromises au fil du temps, la meilleure chose à faire est de le remplacer périodiquement.