Le Frison 3 RS+ est un scooter 3 roues de très bonne qualité du constructeur chinois, réputé pour son savoir faire en matière de scooter électrique. Frison commence à se faire connaitre petit à petit dans l’hexagone après plus de 15 ans à être commercialisé sur le marché asiatique. Ce modèle est un très bon exemple de ce qu’ils peuvent proposer et combine une belle puissance avec une grande stabilité.
Caractéristiques principales du Frison 3 RS+ :
Cylindrée :
Équivalent 125CC: ce modèle est accessible avec un permis moto ainsi qu’un permis B avec une formation 125CC.
Autonomie :
Batteries amovibles au lithium puissante de 2,28 kWH pour une autonomie d’environ 100km par charge d’après le constructeur. Son autonomie réelle varie selon l’état de la chaussée, le style de conduite, la pression des pneus, le type de route, etc.
Dimensions :
Poids moyen de 140kg (batterie incluse), ce qui en fait un beau bébé, ce poids est notamment dû aux puissantes batteries et à la roue supplémentaire à l’avant. Ce modèle fait 1m98 de long, 76 cm de large et 1,34m de haut.
Puissance moteur :
Motorisation électrique de 5000 Watts, permettant de pousser le bolide à 100 km/h.
Pour VRAIMENT tout savoir des caractéristiques techniques du Frison 3 RS+, cliquez ici .
L’avis de MonsieurMoto sur le Frison 3 RS+ :
Nous avons ici un scooter électrique équivalent 125 cm3 de très bonne qualité qui ravira les amateurs de 3 roues électriques. Ce petit monstre de 140 kg tient très bien la route tout en conservant une maniabilité impeccable. Ce modèle est la version 125 d’une gamme qui comprend un équivalent 50 cm3 et un équivalent 100 cm3.
Nous aimons beaucoup le tableau de bord du scooter qui affiche les bonnes informations lors du démarrage et qui se lit très bien sur route quelque soit l’heure (affichage adaptatif) malgré les différences de luminosité.
Les batteries qui alimentent l’engin sont amovibles, c’est presque une norme mais il est nécessaire de le souligner. Vous avez le choix de le brancher sur secteur ou de les retirer afin de les brancher au bureau par exemple. Pour arriver à 100% il faudra compter 5 heures et peuvent rester une vingtaine de jour chargée si le scooter n’est pas utilisé.
Son look demeure assez classique mais Frison propose actuellement 2 coloris pour son 3 RS+ : le bleu et le noir.
Ce 3 roues est vraiment un bon engin pour le quotidien qui conviendra parfaitement aux citadins, il combine puissance, autonomie et précision. En effet, son système gyroscopique et le système de gestion électronique des roues avant permettent d’assurer de très bonne trajectoires et une réactivité plus que satisfaisante dans la circulation.
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Combien coûte le Frison 3 RS+ ?
Ce modèle est vendu à 8190€, avec possibilité de payer par tranches pendant plusieurs mois. De plus, pour l’achat d’un modèle de scooter électrique, il est possible de bénéficier d’un bonus écologique, que vous soyez un particulier ou un professionnel.
Ce prix peut paraitre un peu élevé mais il s’agit d’un modèle très performant pour sa gamme, disposant des dernières technologies et d’arguments sérieux face à la concurrence.
- Design & Look 70%
- Rapport qualité/prix 80%
- Autonomie 85%
- Plaisir de conduite 95%
Le Frison 3 RS+ , pour quel type de trajet ?
Ce scooter électrique équivalent 125 cm3 est parfait pour les trajets habituels au quotidien en ville. L’avantage du 3 roues est son confort et sa sécurité. Si vous souhaitez rouler en toute sérénité tout en limitant votre impact carbone, le 3 RS+ est fait pour vous !
Il faut toujours respecter son temps de recharge d’environ 5 heures afin d’avoir une charge complète à 100 %.
faut-il mettre le pied à terre à l’arrêt au feu rouge
Bonjour Bernard,
Merci pour votre commentaire.
Non, vous n’êtes pas obligé, les scooters trois-roues sont stables.
À bientôt,
Monsieur Moto
quelle est la différence entre le Rider 3RS+ et le Frison 3RS+
Bonjour Merlo,
Merci pour votre commentaire.
Je suis toute aussi étonnée que vous. Il s’agit de 2 marques différentes proposant presque le même modèle.
À bientôt,
Monsieur Moto
Bonjour,
J’ai un Frison 3RS depuis quelques mois. J’ai débranché et sorti les batteries cet hiver et je galère pour les rebrancher. La place dans le compartiment est particulièrement petite et je n’arrive pas à trouver la place des câbles pour qu’ils puissent être branchés. Avez vous quelques conseils ou schémas ou photos pour m’aider ?
Merci par avance.
Bonjour,
!! ?? Un mois que Bazin attend une réponse ? Pas de SAV chez Frizon ? Il arrive en bateau de Chine ? Sympa !Voilà qui refroidit toute velléité d’achat..
Bonjour, nous ne sommes pas les vendeurs de ce véhicule, juste un média qui parle de moto !
Depuis le 15/12024, mon scooter Frison 3RS+ est immobilisé pour une panne de batterie sous garantie.
La panne de batterie est devenue au cours de ces quatre mois …un rappel pour risque de brulage puis un problème de compatibilité des câbles puis des problèmes de livraison et maintenant …. de nouveau un problème sur les nouvelles batteries fournies et mises en’place (étaient-elles neuves?)
Dans l’intervalle, rares ont été les informations spontanées sur l’avancée de ce dossier, mes relances n’ont pas toujours été entendues et … mon courrier recommandé n’a toujours pas eu de réponse..
Une catastrophe cette société, ses produuts et son SAV
Je comprends parfaitement votre frustration face à la situation et aux retards dans la gestion de votre dossier. Il semble qu’il y ait eu une série de problèmes techniques et administratifs qui ont entravé la résolution rapide de votre panne de batterie. Si vous n’avez pas obtenu de réponse satisfaisante à vos relances et à votre courrier recommandé, vous pourriez envisager les options suivantes :
Contacter le médiateur de l’automobile : Si vous êtes dans l’impasse avec le service client, faire appel à un médiateur indépendant pourrait aider à faire avancer votre dossier de manière plus objective.
Recours juridique : Si le service après-vente ne répond toujours pas à vos attentes, vous pouvez consulter un avocat pour voir s’il est possible d’intenter une action en justice pour non-respect de la garantie ou pour défaut de service.
Disclaimer : Les informations ci-dessus sont fournies à titre indicatif et peuvent varier en fonction des réglementations locales. Il est conseillé de consulter un avocat ou un médiateur pour obtenir des conseils personnalisés sur vos recours légaux.
Engin fort sympa qui sera mon prochain achat après plus de 4 ans en HD SS 107ci (1745 cm3). Parlons d’autonomie il est vendu pour faire 140 km à 40-50 km/h or d’après un essai ils ont parcouru 10 km en mode 2 vitesse max avec seulement 7% de la batterie, un rapide calcul et cela donne max 142 km d’autonomie sur le mode le plus rapide donc plus de 200 km à 50 km/h !!!
Salut à toi, et merci pour ton retour détaillé !
Effectivement, c’est toujours sympa de voir les chiffres traduits en conditions réelles, surtout quand ça dépasse les attentes annoncées. 200 km à 50 km/h, c’est vraiment impressionnant et super rassurant pour les trajets un peu plus longs.
Après 4 ans sur ton HD SS 107ci, ça va te faire un sacré changement, mais je suis sûr que tu vas adorer cette nouvelle machine, surtout si l’autonomie tient ses promesses. C’est un autre style, mais l’expérience doit être tout aussi grisante !
Hâte de voir ce que tu en penses une fois que tu seras dessus. On se croisera peut-être sur la route ! 😉✌️