logo-monsieur-moto-noir-svg

Comment fonctionne le carburateur d’une moto ?

par

Avez-vous une mobylette ou une moto ancienne ? Elle utilise encore un carburateur ! Pièce mécanique primordiale pour son bon fonctionnement, le carburateur prend en charge le mélange carburant-air. Toutefois, bien que sa fonction soit aussi évidente, son fonctionnement est plutôt compliqué. Pourtant, un bon motard devrait maîtriser les diverses pièces de sa machine. Ainsi, en cas de panne, vous pourrez facilement détecter et résoudre le problème. On vous explique tout sur le fonctionnement d’un carburateur moto !

 

Carburateur moto : La réception d’air

 

En premier lieu, le carburateur reçoit l’air qui provient de la boîte à air de votre moto. Dans cette fameuse boîte, l’air est préalablement tranquillisé puis filtré par le filtre à air. Ainsi, votre moto doit avoir un filtre à air à la fois performant et efficace.

 

Carburateur moto : Le mélange air-essence

 

Ensuite, l’air inspiré par votre carburateur sera mêlé avec le carburant. Au travers un gicleur, ce dernier est pulvérisé en fines gouttes. Puis, nous allons avoir un mix magique qui sera par la suite aspiré dans la chambre de combustion. Cette aspiration a lieu quand la soupape d’admission est ouverte et que le piston se trouve à son point bas.

C’est à ce moment que le principe du « moteur à explosion » est en place.

 

Carburateur moto : Le circuit d’arrivée du mélange air-essence

 

Sachez que le carburateur de votre moto a ensuite pour rôle de gérer le débit d’essence au travers d’un gicleur. En fait, il s’agit d’une aiguille creuse. Nous tenons à souligner que votre gicleur doit ne pas être obstrué tout en étant en bon état. Sinon, cette pièce risque de fournir un débit inconstant.

Avant cela, le carburant se trouve dans une cuve dans laquelle nous avons un flotteur. En fait, ce dernier normalise et jugule la qualité de carburant. Nous tenons à préciser que le câble des gaz est bel et bien relié à votre carburateur moto. Ce câble assure l’ouverture d’un papillon. Tandis que ce dernier fait entrer de l’air plus ou moins vite, et plus ou moins fort durant la succion.

Sachez que plus il y a de l’air dans le fameux mélange, plus il y aura de compression lorsque la bougie crée son étincelle puissante. Ainsi, la bougie de votre moto doit avoir la bonne compression à l’intérieur du moteur. De plus, elle doit être en bon état. En cas de remplacement de votre bougie moto, optez pour un modèle d’une marque reconnue.

 

Le fonctionnement d’un carburateur par cylindre

moteur 4 cylindres

Si votre moto a par exemple un moteur 4 cylindres, votre moto intègre 4 carburateurs. Tandis que chaque carburateur dispose de ses propres réglages. En fait, on appelle cela « rampe de carburateur ». Enfin, ces 4 carburateurs effectuent des actions simultanées sur chacun d’entre eux. 

 

Résumé du fonctionnement d’un carburateur moto

 

En résumé, le carburateur de votre moto fonctionne comme suit :

  • Le filtre à air va permettre à l’air de rentrer dans votre carburateur. Bien évidemment, il le débarrasse de toutes ses impuretés;
  • Puis, l’aspiration du carburant est générée par la pression assurée par le carburateur (via le gicleur). Il s’agit ici de l’essence se trouvant dans la cuve. Tandis qu’un flotteur contrôle son niveau;
  • Ensuite, au fur et à mesure que le niveau de carburant dans la cuve baisse, le flotteur libère progressivement le clapet à pointeau. En fait, ce dernier bloque la venue du carburant ;
  • Enfin, lorsqu’on a le niveau suffisant de carburant, le flotteur remet le clapet à pointeau en position.

Ainsi, le carburateur moto joue un rôle primordial. Si vous devez le changer un jour, achetez un carburateur de marque reconnue.

Sélection d'idées cadeau pour les motard(e)s :

Commentez, argumentez, partagez … 😇

0 commentaires

Soumettre un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.

Ces articles pourraient aussi vous intérésser …

Comment choisir ses pneus de moto de piste ?
Comment choisir ses pneus de moto de piste ?

Conduire une moto sur le circuit, c’est rouler avec plus de sensations. En effet, sur la piste, il n’y a plus de code de la route même si certains équipements restent obligatoires (gants, casque, etc.). De plus, vous pourrez y passer des heures afin de perfectionner...

Acheter ses pneus de moto en ligne : bonne idée ?
Acheter ses pneus de moto en ligne : bonne idée ?

Selon une estimation, 95 % des achats seront réalisés en ligne d’ici 2040. En 2021, le e-commerce a représenté 14,1 % du commerce de détail. Ainsi, une hausse de 15,1 % a été perçue. Toutefois, si Internet est de plus en plus prisé pour acheter certains produits,...

Comment bien stocker ses pneus moto ?
Comment bien stocker ses pneus moto ?

Différentes situations peuvent vous inciter à stocker vos pneus (immobilisation prolongée de la moto, changement de saison, etc.). Or, ces derniers doivent être bien stockés puisqu’ils risquent de beaucoup s’user si vous ne les utilisez pas. En effet, la structure et...

Comment tester la batterie de votre moto ?
Comment tester la batterie de votre moto ?

Selon une étude réalisée dans plusieurs pays, le prix d'un dépannage sur la batterie coûte en moyenne 400 €. Or, près de la moitié des problèmes électriques concernent la batterie de la moto. Pourtant, dans certaines situations telles qu’en hiver, la batterie moto...

Comment raccourcir le pot de sa moto ?
Comment raccourcir le pot de sa moto ?

Trouvez-vous que le pot de votre moto est trop long ? En effet, certains motards souhaitent raccourcir leur pot d’échappement moto pour une question d’esthétique. C’est assez fréquent en customisation moto. Mais comment raccourcir le pot sans causer des dégâts sur...

Pourquoi l’embrayage d’un scooter patine-t-il ?
Pourquoi l’embrayage d’un scooter patine-t-il ?

Sur un scooter, l’embrayage fonctionne automatiquement, contrairement à celui d’une moto. Son fonctionnement est synchronisé avec le variateur via un système de transmission (courroie en général). En fait, l’embrayage est mis en route lorsque vous modifiez votre...