Grâce à un ou deux amortisseurs, la suspension arrière de votre moto lui confèrera sa stabilité en cas de défauts de route. Mais elle optimise également votre confort et celui de votre passager. C’est pourquoi les amortisseurs sont des pièces primordiales. Et puisqu’avec le temps, ils s’usent, vous devez absolument les remplacer.

Mais alors, comment changer les amortisseurs de sa moto ?  Notre article vous permettra de maîtriser cette opération fondamentale. Ainsi, vous ne serez plus obligé de vous rendre chez un garagiste en cas de soucis d’amortisseur.

Outils nécessaires pour changer ses amortisseurs moto

Pour effectuer le changement des amortisseurs de votre deux-roues, munissez-vous de :

• Une clé à pipe;
• Un dégrippant;
• Une brosse métallique ;
• Et de la graisse.

Changement d’amortisseurs moto : l’installation du deux-roues

Cette première étape dépendra du type d’amortisseur de votre deux-roues.

Cas d’un mono-amortisseur

Pour bien installer votre deux-roues à mono-amortisseur :

• Lavez d’abord votre suspension avant de pulvériser et laisser agir du dégrippant sur tous les boulons qui fixent votre amortisseur ;
• Puis, installez votre engin sur sa béquille centrale s’il en a. Dans le cas contraire :
  • Placez le cric au niveau du cadre (sur la position opposée à votre béquille centrale) ;
  • Montez-le jusqu’à ce que le pneu arrière décolle;
  • Et redescendez légèrement le cric de sorte que votre pneu effleure le sol.

Cas d’un combiné amortisseurs

Dans ce cas :

• Installez votre moto sur sa béquille centrale s’il en a. Mais sinon :
  • Installez-la sur sa béquille latérale;
  • Puis, placez un cric à l’opposé de cette béquille, sous le bras oscillant.
• Puis, appliquez du dégrippant sur vos écrous, et laissez-le agir ;
• Enfin, soulagez l’axe inférieur en utilisant le cric pour mettre le bras oscillant en légère tension.

Changement proprement dit des amortisseurs de sa moto

Le mono-amortisseur

Pour effectuer le changement du mono-amortisseur de votre deux-roues, vous devez passer par les étapes suivantes :

• Si vos installations comprennent des biellettes, retirez votre boulonnerie en commençant par votre biellette de renvoi. Mais si ce n’est pas le cas, vous devez démonter les caches en plastique et la selle avant d’accéder à la boulonnerie ;
• Ensuite, utilisez une brosse métallique pour le nettoyage des axes et des boulons;
• Puis, appliquez de la graisse sur ces pièces ;
• Vous devez ensuite remplacer toutes les pièces usées (boulons, axes, etc.) ;
• Puis, effectuez l’accrochage de l’amortisseur via l’axe supérieur avant de monter la biellette de renvoi ;
• Réinstallez la boulonnerie. Si vous avez du mal à remonter un boulon ou un axe, changez de position. Afin de réinstaller vos axes et boulons sans rien forcer, changez la position angulaire via un cric ;
• Ensuite, terminez le serrage avant d’enlever le cric ;
• N’oubliez pas la vérification de la suspension ;
• Enfin, si besoin, effectuez les réglages nécessaires sur votre mono-amortisseur.

Les amortisseurs combinés

Pour changer les amortisseurs combinés de votre moto :

• Dévissez partiellement l’écrou inférieur droit et gauche de l’un des amortisseurs à l’aide de la clé à pipe correspondante ;
• Puis, dévissez partiellement l’écrou supérieur;
• Ensuite, terminez le dévissage de ces deux écrous avant de faire sortir l’amortisseur ;
• Puis, utilisez une brosse métallique pour le nettoyage des boulons;
• Ensuite, dégraissez-les;
• Puis, pour placer le nouvel amortisseur, augmentez la tension sur le bras oscillant via un cric ;
• Enfin, vissez avec soin les écrous. Faites attention au pas de vis.

Reprenez ces mêmes étapes pour l’autre amortisseur.