logo-monsieur-moto-noir-svg

Comment changer les amortisseurs de sa moto ?

par

Grâce à un ou deux amortisseurs, la suspension arrière de votre moto lui confèrera sa stabilité en cas de défauts de route. Mais elle optimise également votre confort et celui de votre passager. C’est pourquoi les amortisseurs sont des pièces primordiales. Et puisqu’avec le temps, ils s’usent, vous devez absolument les remplacer.

Mais alors, comment changer les amortisseurs de sa moto ?  Notre article vous permettra de maîtriser cette opération fondamentale. Ainsi, vous ne serez plus obligé de vous rendre chez un garagiste en cas de soucis d’amortisseur.

 

Outils nécessaires pour changer ses amortisseurs moto

 

Pour effectuer le changement des amortisseurs de votre deux-roues, munissez-vous de :

  • Une clé à pipe;
  • Un dégrippant;
  • Une brosse métallique ;
  • Et de la graisse.

 

Changement d’amortisseurs moto : l’installation du deux-roues

 

Cette première étape dépendra du type d’amortisseur de votre deux-roues.

 

Cas d’un mono-amortisseur

 

Pour bien installer votre deux-roues à mono-amortisseur :

  • Lavez d’abord votre suspension avant de pulvériser et laisser agir du dégrippant sur tous les boulons qui fixent votre amortisseur ;
  • Puis, installez votre engin sur sa béquille centrale s’il en a. Dans le cas contraire :
    • Placez le cric au niveau du cadre (sur la position opposée à votre béquille centrale) ;
    • Montez-le jusqu’à ce que le pneu arrière décolle;
    • Et redescendez légèrement le cric de sorte que votre pneu effleure le sol.

 

Cas d’un combiné amortisseurs

 

Dans ce cas :

  • Installez votre moto sur sa béquille centrale s’il en a. Mais sinon :
    • Installez-la sur sa béquille latérale;
    • Puis, placez un cric à l’opposé de cette béquille, sous le bras oscillant.
  • Puis, appliquez du dégrippant sur vos écrous, et laissez-le agir ;
  • Enfin, soulagez l’axe inférieur en utilisant le cric pour mettre le bras oscillant en légère tension.

 

Changement proprement dit des amortisseurs de sa moto

 

Le mono-amortisseur

 

Pour effectuer le changement du mono-amortisseur de votre deux-roues, vous devez passer par les étapes suivantes :

  • Si vos installations comprennent des biellettes, retirez votre boulonnerie en commençant par votre biellette de renvoi. Mais si ce n’est pas le cas, vous devez démonter les caches en plastique et la selle avant d’accéder à la boulonnerie ;
  • Ensuite, utilisez une brosse métallique pour le nettoyage des axes et des boulons;
  • Puis, appliquez de la graisse sur ces pièces ;
  • Vous devez ensuite remplacer toutes les pièces usées (boulons, axes, etc.) ;
  • Puis, effectuez l’accrochage de l’amortisseur via l’axe supérieur avant de monter la biellette de renvoi ;
  • Réinstallez la boulonnerie. Si vous avez du mal à remonter un boulon ou un axe, changez de position. Afin de réinstaller vos axes et boulons sans rien forcer, changez la position angulaire via un cric ;
  • Ensuite, terminez le serrage avant d’enlever le cric ;
  • N’oubliez pas la vérification de la suspension ;
  • Enfin, si besoin, effectuez les réglages nécessaires sur votre mono-amortisseur.

 

Les amortisseurs combinés

 

Pour changer les amortisseurs combinés de votre moto :

  • Dévissez partiellement l’écrou inférieur droit et gauche de l’un des amortisseurs à l’aide de la clé à pipe correspondante ;
  • Puis, dévissez partiellement l’écrou supérieur;
  • Ensuite, terminez le dévissage de ces deux écrous avant de faire sortir l’amortisseur ;
  • Puis, utilisez une brosse métallique pour le nettoyage des boulons;
  • Ensuite, dégraissez-les;
  • Puis, pour placer le nouvel amortisseur, augmentez la tension sur le bras oscillant via un cric ;
  • Enfin, vissez avec soin les écrous. Faites attention au pas de vis.

Reprenez ces mêmes étapes pour l’autre amortisseur.

Sélection d'idées cadeau pour les motard(e)s :

Commentez, argumentez, partagez … 😇

0 commentaires

Soumettre un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.

Ces articles pourraient aussi vous intérésser …

Quels sont les différents types de pneus moto ?
Quels sont les différents types de pneus moto ?

Le pneumatique fait partie des éléments déterminant l’équilibre et la géométrie d’une moto. C’est pourquoi son choix ne doit pas être pris à la légère. De nos jours, il existe plusieurs types de pneus moto pouvant s’adapter aux diverses caractéristiques des routes...

Indices de charge et de vitesse d’un pneu moto
Indices de charge et de vitesse d’un pneu moto

De nombreuses informations figurent sur le flanc d’un pneumatique moto. Parmi elles, vous remarquerez facilement sa marque et son modèle. En revanche, on y trouve également une référence de ce genre : 180/55ZR17 (73W). Chaque élément indique une information bien...

Mise en température des pneus moto : notre guide
Mise en température des pneus moto : notre guide

Avant d’être performants, les pneus moto ont besoin d’être montés à une certaine température. Cette dernière se situe généralement entre 50 et 100 °C, mais la valeur exacte dépend de votre type de pneumatique. Quoi qu’il en soit, un pneu froid est moins adhérent. En...

Comment choisir ses pneus de moto de piste ?
Comment choisir ses pneus de moto de piste ?

Conduire une moto sur le circuit, c’est rouler avec plus de sensations. En effet, sur la piste, il n’y a plus de code de la route même si certains équipements restent obligatoires (gants, casque, etc.). De plus, vous pourrez y passer des heures afin de perfectionner...

Acheter ses pneus de moto en ligne : bonne idée ?
Acheter ses pneus de moto en ligne : bonne idée ?

Selon une estimation, 95 % des achats seront réalisés en ligne d’ici 2040. En 2021, le e-commerce a représenté 14,1 % du commerce de détail. Ainsi, une hausse de 15,1 % a été perçue. Toutefois, si Internet est de plus en plus prisé pour acheter certains produits,...

Comment bien stocker ses pneus moto ?
Comment bien stocker ses pneus moto ?

Différentes situations peuvent vous inciter à stocker vos pneus (immobilisation prolongée de la moto, changement de saison, etc.). Or, ces derniers doivent être bien stockés puisqu’ils risquent de beaucoup s’user si vous ne les utilisez pas. En effet, la structure et...