Le RedE-Pro est un scooter électrique équivalent 50 cm3 spécialement conçu pour les livreurs. En effet, il peut supporter jusqu’à une charge de 30 kg. Bien qu’il soit bridé à 45 km/h, ce scooter électrique L1e est assez satisfaisant en termes de puissance et d’autonomie, pour effectuer des livraisons chaque jour.

Caractéristiques principales du RedE-Pro :

Cylindrée :

Equivalent 50 cm3 (catégorie L1e) : accessible dès l’âge de 14 ans. L’exigence ou non d’un BSR ou d’un permis AM dépend de l’année de naissance du conducteur.

Autonomie :

Batterie LG amovible au lithium-ion de 11 kg pour une autonomie d’environ 60 km. Cette dernière varie en fonction de la température de conduite, du mode de conduite, du poids de la charge, etc. Pour doubler son autonomie, vous pouvez acheter une seconde batterie.

Dimensions :

Poids plus ou moins léger de 86 kg pour des dimensions réalistes : 185 x 70 x 108 cm.

Puissance moteur :

Motorisation électrique (moteur Bosch brushless) de 1 200 Watts pour une puissance maximale de 2 000 Watts.

Couple :

33,5 Nm.

Pour VRAIMENT tout savoir des caractéristiques techniques du RedE-Pro, cliquez ici .

 

L’avis de MonsieurMoto sur le RedE-Pro :

Nous avons ici un scooter électrique L1e destiné aux professionnels de la livraison, grâce à sa capacité de supporter une charge de 30 kg. Le constructeur ne propose qu’une seule couleur standard : le noir.

On aime bien la vitesse de bridage du RedE-Pro, idéale pour les livraisons en ville. Par ailleurs, il est possible de gaspiller quelques kilomètres en route, si besoin, grâce à son système de récupération d’énergie. On aime également le fait que sa batterie au lithium soit amovible. Cela vous permettra de la recharger sur une prise domestique habituelle de 220 V.

Par ailleurs, sa batterie est légère. Vous n’aurez aucun problème pour la rechanger dans un garage, au bureau, ou à votre domicile. On apprécie beaucoup l’existence d’un indicateur de l’état de charge de la batterie du RedE-Pro pour éviter les mauvaises interprétations. D’un autre côté, on aime beaucoup sa puissance surprenante.

Ce modèle vous permettra de réaliser des économies dès les tous premiers kilomètres. Par ailleurs, le RedE-Pro est éligible à une prime écologique de 100 € (bonus national). D’un autre côté, les professionnels en Ile-de-France pourront bénéficier d’un bonus écologique de 1 400 à 1 500 €.

Par contre, petit bémol pour son look un peu daté.

 

Combien coûte le RedE-Pro ?

Ce scooter électrique L1e destiné à la livraison coûte 3 000 €. Nous vous donnons ici un prix à titre indicatif, il peut encore diminuer après quelque temps. En prenant en compte le bonus écologique, le RedE-Pro peut coûter environ 1 500 €.

Le prix de ce modèle est plutôt intéressant, en comparaison avec celui d’autres scooters électrique de livraison. En effet :

  • Le NIU N-Cargo coûte 3 199 € ;
  • Le Rider Pro Cargo 125 coûte 4 890 € ;
  • Le Silence S03 coûte 11 790 € ;
  • Et le Pink Mobility Pink Up coûte 3 948 €. 

Ce sont tous des prix à titres indicatives.

  • Design & Look 55% 55%
  • Rapport qualité/prix 85% 85%
  • Autonomie 60% 60%
  • Plaisir de conduite 85% 85%

Le RedE-Pro , pour quel type de trajet ?

Avec une autonomie de 60 km, le RedE-Pro est adaptée aux trajets de livraison en ville. Si vous souhaitez rouler avec pour de plus longs trajets, achetez une seconde batterie de rechange.

Respectez son temps de recharge la veille de chaque journée de travail.

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