Voici un scooter électrique équivalent 50 cm3 assemblé en France, avec un look vintage et original. Le Pink Mobility Pink Style Lite est l’un des modèles jouissant d’un très bon rapport qualité-prix, en plus d’être éligible au bonus écologique. En effet, les performances de ce scooter répondent à plusieurs attentes.

Caractéristiques principales du Pink Mobility Pink Style Lite :

Cylindrée :

Equivalent 50cc : peut être accessible sans permis, et accessible aux mineurs de plus de 14 ans. Néanmoins, ces derniers ne peuvent conduire ce scooter électrique L1e qu’en étant titulaire d’un permis AM.

Autonomie :

Deux (02) batteries amovibles Parasonic Li-NMC au lithium (batteries françaises) pour une autonomie maximale de 120 km. Toutefois, elle dépend du nombre de batteries embarquées et du mode de conduite. Son autonomie est de 70 km en moyenne.

Dimensions :

Poids moyen de 99 kg et dimensions modérées : 190 x 72 x 103 cm.

Puissance moteur :

Motorisation électrique pour une puissance maximale de 3 000 Watts et une accélération franche.

Couple :

Pour VRAIMENT tout savoir des caractéristiques techniques du Pink Mobility Pink Style Lite, cliquez ici .

 

L’avis de MonsieurMoto sur le Pink Mobility Pink Style Lite :

Nous avons ici un scooter électrique de catégorie L1e accessible sans permis et dès 14 ans. Avec son look rétro, son grand confort, son grande autonomie et sa grande puissance, ce modèle est l’un des références en termes de scooter électrique équivalent 50 cm3 vintage.

Avec la version Lite, Pink Mobility nous propose 7 coloris très variés pour tous les goûts : vert menthol, bleu, gris anthracite, bleu diesel, noir mat, jaune canari, et rouge. On aime beaucoup le fait que ce modèle soit partiellement assemblé en France. Par ailleurs, son contrôleur et ses batteries sont allemands et français.

On apprécie également les 3 modes de conduite offertes par le Pink Mobility Pink Style Lite : Eco, Custom et Power. D’un autre côté, il a un comportement rassurant et sain, grâce à sa combinaison fourche avant avec freinage à disque et fourche arrière-monobras.

On adore la praticité de son écran LCD qui peut communiquer en Bluetooth via une application. Vous pourrez ainsi suivre ses trajets et sa consommation. Concernant ses batteries, on aime bien qu’elles soient amovibles. D’ailleurs, elles ont un système de reconnaissance électronique pour être inviolable.

Par contre, petit bémol pour  son affichage digital assez sommaire. Pensez à consulter l’application iOS de temps en temps pour des informations plus complètes.

 

Combien coûte le Pink Mobility Pink Style Lite ?

La version Lite 2020 du Pink Mobility Pink Style coûte moins cher que la dernière version. En effet, elle est vendue à 2 990 €. En tenant compte du bonus écologique, vous pourrez l’avoir à environ 2 500 €.

En option, vous pouvez acheter :

  • Un top case avec allumage arrière en freinage à 290 € ;
  • Et/ou un support pour Smartphone à 29 €.

Nous indiquons ces prix à titre indicatif, ils pourront changer (diminuer ou augmenter) après quelques mois ou quelques années.

  • Design & Look 85% 85%
  • Rapport qualité/prix 90% 90%
  • Autonomie 75% 75%
  • Plaisir de conduite 90% 90%

 

Le Pink Mobility Pink Style Lite , pour quel type de trajet ?

Le Pink Mobility Pink Style Lite est idéalement adapté aux trajets quotidiens, puisqu’il est bridé à 45 km/h. Toutefois, vous pouvez également rouler avec pour une petite virée hors-ville. N’hésitez pas à embarquer 2 batteries en même temps pour de longs trajets.

Rechargez les batteries à 100 % pendant 4 heures avant chaque sortie.

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