Un blouson d'été se juge sur ce qu'il laisse passer, l'air, et sur ce qu'il garde, la certification et les protections. Viennent ensuite la visibilité, le raccord au pantalon et la taille. Voici ce que recouvre chaque critère, avec des exemples pris dans nos fiches.
Maille ajourée ou ouvertures à glissière
Deux façons de faire entrer l'air se partagent cette sélection. La maille ajourée remplace une partie du tissu par un filet : de larges panneaux sur le Furygan Atom Vented Evo, des zones devant et derrière sur l'Alpinestars C-1 Air, des empiècements sur le Furygan Mistral Evo 3. L'air passe en permanence, y compris quand on ne le souhaite pas, le matin ou sous une averse.
Les DXR Nazaire et Nazaire Lady choisissent des ouvertures à glissière aux manches et dans le dos, sur un extérieur en coton. On les ouvre ou on les ferme selon la température. Aucune fiche ne chiffre la circulation de l'air, et nous ne l'avons pas mesurée : nous décrivons la construction, pas la sensation.
Un blouson d'été reste un équipement certifié
Le blouson n'est pas obligatoire en France, mais un blouson d'été certifié passe la même norme qu'un autre : EN 17092, celle des vêtements de moto, de AAA, la plus protectrice, à A, puis B et C. Les huit blousons de cette page sont en classe A, la plus courante sur les blousons textile.
Les fabricants renforcent les zones exposées aux chutes, chacun à sa façon. Furygan ajoute des renforts intérieurs, qu'il nomme Skin Protect, sur l'Atom Vented Evo et le Mistral Evo 3 ; le DXR Nazaire double tout le blouson d'une couche en fibres d'aramide et polyester. Ces renforts se lisent à la ligne « Matière » de la fiche.
À retenir
Léger ne veut pas dire non certifié. Avant d'acheter, cherchez sur la fiche la mention EN 17092 et la classe : les neuf blousons cités sur cette page l'affichent.
Les protections livrées
Les protections des épaules et des coudes sont certifiées à part, en niveau 1 ou 2, le second étant le plus exigeant. Sur un blouson d'été, elles comptent d'autant plus que le tissu est fin. Voici ce que les fiches annoncent, modèle par modèle.
- Niveau 2. Les trois DXR de la page : Nazaire, Nazaire Lady et Stream Air Evo Lady, avec des protections Smoothways réglables en hauteur.
- Niveau 1. L'Alpinestars C-1 Air et les deux Rev'it Eclipse 2.
- D3O, niveau non précisé. Les Furygan Atom Vented Evo et Mistral Evo 3.
- Dorsale. Aucune n'est livrée : les huit blousons prévoient une poche. L'Eclipse 2 accepte une dorsale de niveau 2.
Être vu, rester attaché
L'été, un blouson clair ou réfléchissant aide à être vu. Le Furygan Mistral Evo 3 a des inserts réfléchissants au dos, l'Alpinestars C-1 Air des logos devant, derrière et sur la manche, les deux Eclipse 2 un logo au dos. L'Atom Vented Evo et les DXR Nazaire n'en annoncent pas. Rappelons qu'un gilet de haute visibilité doit se trouver à bord en France.
Le raccord au pantalon empêche le blouson de remonter en cas de glissade. Sept blousons de la page en ont un ; le DXR Nazaire, en coupe homme, n'en annonce pas. Les Rev'it Eclipse 2 Ladies ajoutent une boucle pour s'attacher au jean, pratique avec un jean de moto.
Trouver sa taille
Un blouson d'été se porte sur un tee-shirt : essayez-le ainsi, puis prenez la position de conduite. Les manches doivent couvrir les poignets, et les protections rester sur les coudes. Trop ample, un blouson en maille flotte au vent et laisse les protections glisser. Les pattes de serrage à la taille et aux poignets aident à l'ajuster.
Les grilles diffèrent selon les marques. Les coupes femme DXR suivent des tailles numériques, du 34 au 48 sur le Stream Air Evo Lady ; Alpinestars et Furygan des lettres, du XS au 5XL sur le C-1 Air. Au relevé, quatre des huit blousons étaient en stock dans toutes leurs tailles.
Repère
Acheté en ligne, un blouson peut être retourné sous quatorze jours s'il n'a pas roulé. Essayez-le chez vous, assis comme sur la moto, avant de retirer les étiquettes.
Quel budget prévoir ?
Les huit blousons de ce classement se trouvaient entre 90 et 120 € environ au relevé : le DXR Stream Air Evo Lady autour de 90 €, les DXR Nazaire autour de 100 €, l'Alpinestars C-1 Air, le Rev'it Eclipse 2 et le Furygan Mistral Evo 3 autour de 110 €, le Furygan Atom Vented Evo et l'Eclipse 2 Ladies autour de 120 €. Ajoutez une dorsale, vendue à part. Ce sont des prix du moment, arrondis : vérifiez-les avant d'acheter.
