Avis de la rédaction
Avis DXR Sparker : Le toutes saisons autour de 100 €
Un blouson toutes saisons pour le roadster : polyester 600D, membrane en polyuréthane, doublure thermique amovible et protections de niveau 2 aux épaules et aux coudes, réglables en hauteur. Classe A, autour de 100 €, du S au 3XL en stock.
- Prix du momentenv. 100 €arrondi, il peut changer
- Note des acheteurs4,6/5694 avis clients
- MatièrePolyester 600Ddonnée du fabricant
- CertificationEN 17092classe A
Comment lire cet avis. Il repose sur la fiche technique du fabricant, le prix du moment constaté chez Motoblouz en novembre 2026, arrondi, et les notes laissées par les acheteurs. Les prix changent souvent : vérifiez-le avant d'acheter. Ce n'est pas un essai sur route : nous le préciserons ici quand nous aurons roulé avec ce blouson. Les liens et les photos renvoient aux fiches Motoblouz ; si ces liens devenaient rémunérés, nous l'indiquerions ici.
Notre avis
Faut-il acheter le DXR Sparker ?
Le Sparker offre l'essentiel d'un blouson toutes saisons pour une centaine d'euros. Sa membrane en polyuréthane et sa doublure thermique amovible répondent à la pluie et au froid, et ses ouvertures à glissière aux épaules, au dos et aux manches font passer l'air. Les protections Smoothways sont certifiées au niveau 2 aux épaules et aux coudes. Ses limites : la classe A, et non AA ou AAA, une dorsale à acheter à part et aucun élément réfléchissant. Autour de 100 €, avec 694 avis d'acheteurs à 4,6 sur 5, il était en stock du S au 3XL au relevé ; le 4XL est épuisé.
- Pour qui
- Les motards qui roulent en roadster toute l'année et cherchent un blouson complet autour de 100 €.
- Moins indiqué pour
- Ceux qui veulent une classe AA, des éléments réfléchissants ou un 4XL.
Les points forts
- Protections de niveau 2 aux épaules et aux coudes, réglables
- Membrane, doublure thermique amovible et aérations à glissière
- Raccord pantalon et poche de télépéage
- 694 avis d'acheteurs à 4,6 sur 5
Les limites
- Certification de classe A, et non AA ou AAA
- Dorsale non fournie
- Aucun élément réfléchissant annoncé
- 4XL épuisé
En détail
Le DXR Sparker à la loupe
Pluie, froid et aération
L'extérieur est en polyester 600D. Une membrane intérieure en polyuréthane fait barrière à la pluie, et une doublure thermique complète se retire selon la saison. Par temps doux, la doublure fixe en filet et les ouvertures à glissière aux épaules, en haut du dos et sur les manches font circuler l'air. Des repères de couleur dans les manches aident à remettre la doublure thermique.
Protections
Le Sparker est certifié selon la norme EN 17092, en classe A. Les protections Smoothways des épaules et des coudes sont certifiées CE au niveau 2 et se règlent en hauteur par bande auto-agrippante. La dorsale n'est pas fournie : une poche est prévue pour la DXR Back Protector, certifiée au niveau 2. La fiche n'annonce ni protection pectorale ni élément réfléchissant.
Réglages et rangements
Le blouson se serre à la taille, avec des pattes auto-agrippantes aux hanches et aux poignets. Le col se ferme par une bande auto-agrippante. La doublure amovible porte une poche plaquée à glissière et une poche pour téléphone. À l'intérieur du blouson, une poche plaquée à glissière, une poche pour téléphone et une poche portefeuille. Dehors, deux poches et une poche de télépéage. Une glissière relie le blouson au pantalon.
Prix et disponibilité
Au relevé, le Sparker se trouvait autour de 100 €. Les tailles S à 3XL étaient en stock ; le 4XL est épuisé, il n'est plus vendu. Ce prix peut changer : vérifiez-le sur la fiche du marchand avant d'acheter.
Fiche technique
Les caractéristiques du DXR Sparker
- Certification
- EN 17092, classe A
- Saison
- Toutes saisons
- Matière
- Polyester 600D
- Protections
- Smoothways CE de niveau 2 aux épaules et aux coudes, réglables en hauteur
- Dorsale
- Prévue, non fournie : DXR Back Protector de niveau 2
- Étanchéité
- Oui, membrane intérieure en polyuréthane
- Doublure
- Thermique complète, amovible ; doublure fixe en filet
- Aération
- Ouvertures à glissière aux épaules, en haut du dos et aux manches
- Fermeture
- Serrage à la taille, pattes auto-agrippantes aux hanches et aux poignets, col auto-agrippant
- Raccord pantalon
- Oui, par glissière
- Rangement
- Huit poches, dont une de télépéage
- Visibilité
- Aucun élément réfléchissant annoncé
- Coupe
- Homme
- Tailles au relevé
- S à 3XL en stock ; 4XL épuisée
Données du fabricant et du marchand, relevées en novembre 2026, sans vérification de notre part.
À comparer
Les alternatives au DXR Sparker
DXR Roadtrip
Un autre blouson toutes saisons de la marque, pour une dizaine d'euros de plus.
env. 110 €Lire l'avis sur le DXR Roadtrip
DXR Nazaire
Un blouson d'été de la marque, au même prix indicatif.
env. 100 €Lire l'avis sur le DXR Nazaire
Rev'it Afterburn H2O
Un blouson toutes saisons signé Rev'it, pour une trentaine d'euros de plus.
env. 130 €Lire l'avis sur le Rev'it Afterburn H2O
Questions fréquentes
Vos questions sur le DXR Sparker
Le DXR Sparker est-il étanche ?
Le marchand le dit imperméable : une membrane intérieure en polyuréthane fait barrière à la pluie. Ce n'est pas une membrane Gore-Tex.
Peut-on aérer le Sparker par temps doux ?
La doublure thermique se retire, la doublure fixe est en filet, et des ouvertures à glissière s'ouvrent aux épaules, en haut du dos et sur les manches.
Quelle est la certification du DXR Sparker ?
Il est certifié selon la norme EN 17092, en classe A. Ses protections d'épaules et de coudes sont certifiées CE au niveau 2.
En résumé
DXR Sparker
Polyester 600D, membrane, doublure thermique amovible et protections de niveau 2, autour de 100 €.
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