Avis de la rédaction
Avis DXR Roadtrip : La route en toutes saisons, jusqu'au 5XL
Un blouson toutes saisons pensé pour la route : polyester 600D renforcé aux épaules, membrane en polyuréthane, doublure thermique amovible et protections de niveau 2 aux épaules et aux coudes. Classe A, autour de 110 €, du S au 5XL.
- Prix du momentenv. 110 €arrondi, il peut changer
- Note des acheteurs4,5/51286 avis clients
- MatièrePolyester 600D et 1680Ddonnée du fabricant
- CertificationEN 17092classe A
Comment lire cet avis. Il repose sur la fiche technique du fabricant, le prix du moment constaté chez Motoblouz en novembre 2026, arrondi, et les notes laissées par les acheteurs. Les prix changent souvent : vérifiez-le avant d'acheter. Ce n'est pas un essai sur route : nous le préciserons ici quand nous aurons roulé avec ce blouson. Les liens et les photos renvoient aux fiches Motoblouz ; si ces liens devenaient rémunérés, nous l'indiquerions ici.
Notre avis
Faut-il acheter le DXR Roadtrip ?
Le Roadtrip réunit l'équipement d'un blouson de route à prix contenu. Son polyester 600D, renforcé aux épaules, cache une membrane en polyuréthane et une doublure thermique amovible, en gilet et en manches. Ses protections Smoothways sont certifiées au niveau 2 aux épaules et aux coudes, et une poche attend une dorsale. Ses limites : la certification s'en tient à la classe A, et non AA ou AAA, et la dorsale est à acheter à part. Autour de 110 €, avec 1 286 avis d'acheteurs à 4,5 sur 5 et toutes les tailles en stock du S au 5XL, c'est une valeur sûre pour rouler toute l'année.
- Pour qui
- Les motards qui roulent toute l'année, sur la route et en balade, et veulent un blouson complet à prix contenu.
- Moins indiqué pour
- Ceux qui veulent la classe AA ou AAA, ou une dorsale livrée avec le blouson.
Les points forts
- Protections de niveau 2 aux épaules et aux coudes
- Membrane et doublure thermique amovible, en gilet et en manches
- Toutes les tailles en stock, du S au 5XL
- 1 286 avis d'acheteurs à 4,5 sur 5
Les limites
- Certification de classe A, et non AA ou AAA
- Dorsale non fournie
- Aucune protection pectorale prévue
En détail
Le DXR Roadtrip à la loupe
Matières et étanchéité
L'extérieur est en polyester 600D, avec des renforts en polyester 1680D enduit de polyuréthane aux épaules. Une membrane intérieure en polyuréthane fait barrière à la pluie. La doublure thermique se retire en deux parties, gilet et manches, et une barrière contre le froid longe la fermeture. Un rabat thermique couvre la poitrine. Des repères de couleur dans les manches aident à remettre la doublure en place.
Protections
Le Roadtrip est certifié selon la norme EN 17092, en classe A. Les protections Smoothways des épaules et des coudes sont certifiées CE au niveau 2 ; celles des coudes se règlent en hauteur par bande auto-agrippante. La dorsale n'est pas fournie : une poche est prévue pour la DXR Back Protector. La fiche n'annonce pas de protection pectorale.
Aération, réglages et rangements
Des ouvertures à glissière au torse et au dos laissent entrer l'air, au-dessus d'une doublure fixe en filet de polyester. Les deux poches avant, à glissière, servent aussi d'aérations ou de poches à gants. Des bandes auto-agrippantes règlent le serrage aux hanches et aux manches. S'y ajoutent trois poches intérieures, dont une portefeuille, une poche de manche pour la carte de télépéage, deux poches basses à rabat et une poche dans le dos, prévue pour un pantalon de pluie ou la doublure. Une glissière relie le blouson au pantalon Roadtrip de la marque.
Prix et disponibilité
Au relevé, le Roadtrip se trouvait autour de 110 €, dans toutes les tailles, du S au 5XL. Ce prix peut changer : vérifiez-le sur la fiche du marchand avant d'acheter.
Fiche technique
Les caractéristiques du DXR Roadtrip
- Certification
- EN 17092, classe A
- Saison
- Toutes saisons
- Matière
- Polyester 600D, renforts d'épaules en polyester 1680D enduit
- Protections
- Smoothways CE de niveau 2 aux épaules et aux coudes, coudes réglables en hauteur
- Dorsale
- Prévue, non fournie : poche pour la DXR Back Protector
- Étanchéité
- Oui, membrane intérieure en polyuréthane
- Doublure
- Thermique amovible, gilet et manches ; doublure fixe en filet
- Aération
- Ouvertures à glissière au torse et au dos, poches avant servant d'aérations
- Fermeture
- Serrage auto-agrippant aux hanches et aux manches, rabat thermique à la poitrine
- Raccord pantalon
- Oui, glissière vers le pantalon DXR Roadtrip
- Rangement
- Neuf poches, dont une de manche pour le télépéage
- Coupe
- Homme
- Tailles au relevé
- S à 5XL
Données du fabricant et du marchand, relevées en novembre 2026, sans vérification de notre part.
À comparer
Les alternatives au DXR Roadtrip
DXR Sparker
Un autre blouson toutes saisons de la marque, pour une dizaine d'euros de moins.
env. 100 €Lire l'avis sur le DXR Sparker
DXR Roadtrip Woman
Le même blouson en coupe femme, au même prix indicatif.
env. 110 €Lire l'avis sur le DXR Roadtrip Woman
Furygan Apalaches Evo
Un blouson toutes saisons signé Furygan, pour environ 110 € de plus.
env. 220 €Lire l'avis sur le Furygan Apalaches Evo
Questions fréquentes
Vos questions sur le DXR Roadtrip
Le DXR Roadtrip est-il étanche ?
Le marchand le dit imperméable : une membrane intérieure en polyuréthane fait barrière à la pluie, sous l'extérieur en polyester 600D. Ce n'est pas une membrane Gore-Tex.
La dorsale est-elle fournie avec le DXR Roadtrip ?
Non. Une poche est prévue pour la dorsale DXR Back Protector, vendue à part. Les épaules et les coudes reçoivent des protections certifiées CE au niveau 2.
Le Roadtrip existe-t-il en grande taille ?
Oui. Il est proposé du S au 5XL, et toutes les tailles étaient en stock au relevé.
En résumé
DXR Roadtrip
Polyester 600D, membrane, doublure thermique amovible et protections de niveau 2, du S au 5XL.
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