Avis de la rédaction
Avis DXR Blaze : Le chauffage au prix d'un gant d'hiver
Des gants chauffants à batteries, en cuir de chèvre et textile : trois niveaux de chauffe sur le dos de la main et le bout des doigts, batteries et chargeur fournis. Le fabricant annonce jusqu'à 2 h 30 d'autonomie au niveau maximal. Autour de 100 €, dans toutes les tailles.
- Prix du momentenv. 100 €arrondi, il peut changer
- Note des acheteurs4,3/5211 avis clients
- MatièreCuir de chèvre et polyesterdonnée du fabricant
- CertificationEN 13594niveau 1 KP
Comment lire cet avis. Il repose sur la fiche technique du fabricant, le prix du moment constaté chez Motoblouz en novembre 2026, arrondi, et les notes laissées par les acheteurs. Les prix changent souvent : vérifiez-le avant d'acheter. Ce n'est pas un essai sur route : nous le préciserons ici quand nous aurons roulé avec ces gants. Les liens et les photos renvoient aux fiches Motoblouz ; si ces liens devenaient rémunérés, nous l'indiquerions ici.
Notre avis
Faut-il acheter les DXR Blaze ?
Les Blaze sont des gants chauffants à batteries, prêts à servir : les batteries de 7,4 V et leur chargeur sont fournis. Le chauffage couvre le dos de la main et le dessous du bout des doigts, sur trois niveaux. Le fabricant annonce jusqu'à 2 h 30 d'autonomie au niveau maximal : c'est une durée annoncée, que nous n'avons pas mesurée. La protection est certifiée au niveau 1 KP. Sur l'étanchéité, la fiche du marchand n'est pas nette, et nous ne les présentons pas comme étanches. Autour de 100 €, avec 211 avis d'acheteurs à 4,3 sur 5 et toutes les tailles disponibles, du XS au 3XL.
- Pour qui
- Les motards qui veulent des gants chauffants prêts à servir, batteries et chargeur compris, pour une centaine d'euros.
- Moins indiqué pour
- Ceux qui veulent une étanchéité garantie, ou une alimentation par la moto pour les longs trajets.
Les points forts
- Batteries 7,4 V et chargeur fournis
- Trois niveaux de chauffe, dos de la main et bout des doigts
- Toutes les tailles disponibles, du XS au 3XL
- 211 avis d'acheteurs à 4,3 sur 5
Les limites
- Étanchéité incertaine : la fiche du marchand n'est pas nette
- Autonomie annoncée limitée à 2 h 30 au niveau maximal
- Pas de raccordement à la moto
- Certification de niveau 1, et non 2
En détail
Les DXR Blaze à la loupe
Chauffage et autonomie
Le système chauffant couvre le dos de la main et le dessous du bout des doigts. Trois niveaux de chauffe, signalés par des témoins lumineux, permettent de doser la chaleur. Les batteries de 7,4 V et 3 000 mAh sont fournies avec leur chargeur, et se logent dans des poches à fermeture à glissière, sur l'extérieur de la manchette. Le fabricant annonce jusqu'à 2 h 30 d'autonomie au niveau de chauffe maximal : nous n'avons pas mesuré cette durée, et l'autonomie aux deux autres niveaux n'est pas donnée. Ces gants ne se raccordent pas à la moto et n'ont pas d'application mobile.
Isolation et étanchéité
Le cuir de chèvre couvre la paume et le dos de la main, un textile en polyester la manchette, le pouce et les doigts. La doublure chaude est en polyester. Sur l'étanchéité, la fiche du marchand n'est pas nette : elle décrit une membrane intérieure en polyuréthane, barrière contre les intempéries et les projections, mais classe ces gants comme non imperméables. Dans le doute, nous ne les présentons pas comme étanches.
Protections et usage
Ces gants sont certifiés au niveau 1 KP de la norme EN 13594. Des protections couvrent les métacarpes, la paume reçoit un renfort en plastique, et des renforts en cuir de chèvre doublent les doigts et le côté extérieur de la main. Le marchand n'annonce pas de protection dédiée au scaphoïde. La manchette longue se serre au poignet, et un soufflet d'aisance est placé sur le dos de la main. Une fonction tactile permet d'utiliser un écran sans retirer les gants, et une raclette d'écran figure dans les caractéristiques.
Prix et disponibilité
Au relevé, les Blaze se trouvaient autour de 100 €, batteries et chargeur compris, dans toutes les tailles, du XS au 3XL. Ce prix peut changer : vérifiez-le sur la fiche du marchand avant d'acheter.
Fiche technique
Les caractéristiques des DXR Blaze
- Certification
- Norme EN 13594, niveau 1 KP
- Saison
- Hiver
- Matière
- Cuir de chèvre sur la paume et le dos de la main, polyester ailleurs
- Protections
- Protections des métacarpes, renfort de paume en plastique, renforts en cuir
- Étanchéité
- Non garantie, la fiche du marchand n'est pas nette
- Isolation
- Doublure chaude en polyester
- Chauffage
- Trois niveaux ; dos de la main et dessous du bout des doigts ; batteries 7,4 V et chargeur fournis ; pas de raccordement à la moto
- Autonomie annoncée
- Jusqu'à 2 h 30 au niveau de chauffe maximal
- Manchette
- Longue, poches de batterie à l'extérieur
- Serrage
- Au poignet
- Écran tactile
- Oui
- Coupe
- Homme
- Tailles au relevé
- XS à 3XL
Données du fabricant et du marchand, relevées en novembre 2026, sans vérification de notre part.
À comparer
Les alternatives aux DXR Blaze

DXR Borgatti Heat
D'autres gants chauffants de la marque, pour une dizaine d'euros de plus.
env. 110 €Lire l'avis sur les DXR Borgatti Heat
Rev'it Phoenix H2O
Des gants chauffants, pour une cinquantaine d'euros de plus.
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Des gants d'hiver non chauffants, à membrane Gore-Tex, pour une dizaine d'euros de moins.
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Questions fréquentes
Vos questions sur les DXR Blaze
Quelle est l'autonomie des DXR Blaze ?
Le fabricant annonce jusqu'à 2 h 30 au niveau de chauffe maximal, avec les batteries de 7,4 V et 3 000 mAh fournies. Nous n'avons pas mesuré cette durée, et le marchand ne donne pas l'autonomie aux deux autres niveaux.
Les DXR Blaze sont-ils livrés avec leurs batteries ?
Oui, les batteries et le chargeur sont fournis. Le marchand recommande une charge complète avant la première utilisation, puis de débrancher les batteries après chaque sortie.
Les DXR Blaze sont-ils étanches ?
La fiche du marchand ne permet pas de trancher : elle décrit une membrane en polyuréthane contre les intempéries, mais classe ces gants comme non imperméables. Nous ne les présentons donc pas comme étanches.
En résumé
DXR Blaze
Trois niveaux de chauffe, batteries et chargeur fournis, 2 h 30 annoncées au niveau maximal, autour de 100 €.
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