Avis de la rédaction
Avis Spidi Touring Rain : Laminée deux couches, coutures scellées
Une combinaison de pluie pour homme en tissu laminé à deux couches, annoncé imperméable et coupe-vent, aux coutures scellées. Des fermetures à glissière en partie basse sont prévues pour faciliter l'enfilage, et un sac de rangement l'accompagne. Autour de 130 €, une seule taille était en stock au relevé, les autres sur commande.
- Prix du momentenv. 130 €arrondi, il peut changer
- Note des acheteurs4,7/57 avis clients
- MatièreNylon, polyuréthane et PVCdonnée du fabricant
- CertificationSans objetvêtement de pluie
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Dans nos sélections
Comment lire cet avis. Il repose sur la fiche technique du fabricant, le prix du moment constaté chez Motoblouz en novembre 2026, arrondi, et les notes laissées par les acheteurs. Les prix changent souvent : vérifiez-le avant d'acheter. Ce n'est pas un essai sur route : nous le préciserons ici quand nous aurons roulé avec cette combinaison. Les liens et les photos renvoient aux fiches Motoblouz ; si ces liens devenaient rémunérés, nous l'indiquerions ici.
Notre avis
Faut-il acheter la Spidi Touring Rain ?
La Touring Rain est une combinaison de pluie pour homme, destinée à la route et au roadster. Son tissu laminé à deux couches, en nylon, polyuréthane et PVC, est annoncé imperméable et coupe-vent, avec des coutures scellées. Elle s'enfile par une fermeture à glissière frontale qui descend jusqu'à l'aine, aidée de glissières en partie basse, et se règle par une ceinture. Deux réserves : le marchand l'indique pour des vitesses inférieures à 130 km/h, et ne chiffre pas son étanchéité. Autour de 130 €, elle n'a que 7 avis d'acheteurs, à 4,7 sur 5, et seule la taille L était en stock au relevé, les autres sur commande.
- Pour qui
- Les motards qui roulent sur route ou en roadster et veulent une combinaison de pluie laminée, avec poches cargo et sac de rangement.
- Moins indiqué pour
- Ceux qui roulent souvent sur autoroute, la combinaison étant annoncée pour des vitesses inférieures à 130 km/h, et les petits budgets.
Les points forts
- Tissu laminé à deux couches, annoncé imperméable et coupe-vent
- Coutures scellées
- Glissières en partie basse, prévues pour faciliter l'enfilage
- Poches cargo et sac de rangement
Les limites
- Une seule taille en stock au relevé, les autres sur commande
- Annoncée pour des vitesses inférieures à 130 km/h
- 7 avis d'acheteurs seulement
- Étanchéité annoncée sans valeur chiffrée
En détail
La Spidi Touring Rain à la loupe
Étanchéité et matières
La Touring Rain est faite de nylon, de polyuréthane et de PVC. Son tissu, laminé à deux couches, est annoncé imperméable et coupe-vent, et les coutures sont scellées pour limiter les infiltrations quand la pluie dure. Le marchand ne donne pas de valeur d'étanchéité chiffrée, et ne mentionne ni doublure ni élément réfléchissant.
Enfilage et rangement
La fermeture à glissière frontale descend jusqu'à l'aine, et d'autres glissières, en partie basse, sont prévues pour faciliter la mise en place par-dessus l'équipement. Une ceinture réglable ajuste la taille. Des poches cargo reçoivent quelques effets, et un sac de rangement accueille la combinaison une fois la pluie passée.
Usage annoncé
Le marchand destine la Touring Rain aux trajets routiers et aux sorties en roadster. Il précise qu'elle convient pour des vitesses inférieures à 130 km/h : une limite à garder en tête avant de prendre l'autoroute. Sa coupe est annoncée pour homme. Comme tout vêtement de pluie, elle n'a pas de certification de protection : elle se porte sur un équipement homologué.
Prix et disponibilité
Au relevé, la Touring Rain se trouvait autour de 130 €, dans un seul coloris, jaune fluo et noir. Seule la taille L était en stock ; les tailles S, M, XL, 2XL et 3XL se commandaient avec un délai d'expédition. Ce prix et ce stock peuvent changer : vérifiez-les sur la fiche du marchand avant d'acheter.
Fiche technique
Les caractéristiques de la Spidi Touring Rain
- Certification
- Sans objet : vêtement de pluie, à porter sur un équipement homologué
- Forme
- Une pièce
- Matière
- Nylon, polyuréthane et PVC, tissu laminé à deux couches
- Étanchéité
- Oui, tissu laminé annoncé imperméable, coutures scellées
- Fermeture
- Glissière frontale jusqu'à l'aine, glissières en partie basse
- Réglages
- Ceinture réglable à la taille
- Rangement
- Sac de rangement
- Coupe
- Homme
- Tailles au relevé
- L en stock ; S, M, XL, 2XL et 3XL sur commande
Données du fabricant et du marchand, relevées en novembre 2026, sans vérification de notre part.
À comparer
Les alternatives à la Spidi Touring Rain
Rev'it Pacific 4 H2O
Une combinaison de pluie pour une vingtaine d'euros de moins.
env. 110 €Lire l'avis sur la Rev'it Pacific 4 H2O
Bering Iwaki
Une combinaison de pluie pour environ 45 € de moins.
env. 85 €Lire l'avis sur la Bering Iwaki
DXR Fender
La moins chère de nos combinaisons de pluie, pour environ le quart du prix.
env. 35 €Lire l'avis sur la DXR Fender
Questions fréquentes
Vos questions sur la Spidi Touring Rain
Peut-on rouler sur autoroute avec la Spidi Touring Rain ?
Le marchand indique qu'elle convient pour des vitesses inférieures à 130 km/h. Il la destine aux trajets routiers et aux sorties en roadster.
La Spidi Touring Rain est-elle étanche ?
Le marchand annonce un tissu laminé à deux couches, imperméable et coupe-vent, et des coutures scellées. Il ne donne pas de valeur d'étanchéité chiffrée.
Comment s'enfile la Spidi Touring Rain ?
Par une fermeture à glissière frontale qui descend jusqu'à l'aine. Des glissières en partie basse sont prévues pour faciliter la mise en place par-dessus l'équipement.
En résumé
Spidi Touring Rain
Tissu laminé à deux couches, coutures scellées, glissières en partie basse, poches cargo et sac de rangement.
Combinaison de pluie moto : notre sélection 2026Prix du moment, arrondi
env. 130 €
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