Avis de la rédaction
Avis Shoei GT-Air 3 : Le routier de référence
L'intégral routier que tout le monde cite en exemple : pare-soleil, lentille antibuée, mousses pensées pour les lunettes et intercom intégrable. Encore faut-il trouver sa taille.
- Prix relevédès 489 €au lieu de 729 €, soit -33 %
- Note des acheteurs4,6/556 avis clients
- Poids annoncé1 650 gdonnée du fabricant
- HomologationECE 22.06norme en vigueur
Comment lire cet avis. Il repose sur la fiche technique du fabricant, les prix relevés le 9 novembre 2026 chez Motoblouz et les notes laissées par les acheteurs. Ce n'est pas un essai sur route : nous le préciserons ici quand nous aurons roulé avec ce casque. Les liens et les photos renvoient aux fiches Motoblouz ; si ces liens devenaient rémunérés, nous l'indiquerions ici.
Notre avis
Faut-il acheter le Shoei GT-Air 3 ?
Le GT-Air 3 aurait eu sa place dans notre classement si la plupart des tailles n'avaient pas manqué au moment du relevé. Sur le papier, il a tout : coque en fibres, pare-soleil traité contre la buée, lentille Pinlock Evo livrée, coussinets d'oreilles qui atténuent le bruit et rembourrage latéral dessiné pour les lunettes. Cinquante-six acheteurs lui donnent 4,6 sur 5 dans sa finition la plus commentée. C'est le rival direct du Schuberth S3.
- Pour qui
- Les rouleurs au long cours et les porteurs de lunettes, à condition de trouver leur taille.
- Moins indiqué pour
- Ceux qui veulent un casque léger ou sportif.
Les points forts
- Pare-soleil antibuée, Pinlock Evo livré
- Rembourrage pensé pour les lunettes
- Coussinets d'oreilles contre le bruit
- Prêt pour l'intercom Sena SRL-3
- 56 avis à 4,6 sur 5 dans sa finition la plus commentée
Les limites
- La plupart des tailles manquaient au relevé
- 1 650 g annoncés
- Prix public élevé, 729 € pour les décorations
En détail
Le Shoei GT-Air 3 à la loupe
Conception et protection
La coque AIM associe plusieurs fibres, sur un calotin à plusieurs densités. Des pièces latérales intégrées participent à l'absorption des chocs, et le système EQRS permet aux secours de retirer les mousses de joues depuis l'extérieur. La jugulaire, renforcée de métal, se ferme par une boucle micrométrique en acier inoxydable. Homologation ECE 22.06.
Confort et équipement
L'intérieur absorbe l'humidité et sèche vite ; des coussinets placés au niveau des oreilles réduisent le bruit perçu et le rembourrage latéral est optimisé pour les lunettes. Les entrées d'air du sommet et de la mentonnière se règlent, deux extracteurs sont logés dans les ailerons, et l'écran peut s'entrouvrir pour désembuer. Le pare-soleil QSV-2 filtre 99 % des UV et résiste à la buée. Shoei fournit la lentille Pinlock Evo, un cache-nez et une bavette. Le casque est prêt pour l'intercom Sena SRL-3, qui s'intègre sans modifier sa ligne.
Prix et disponibilité
C'est le point faible du moment. Au relevé, les prix allaient de 489 € à 729 € selon la finition, mais chaque coloris n'était proposé que dans une ou deux tailles, souvent le S ou le 2XL. Si la vôtre est disponible, c'est une affaire ; sinon, le Schuberth S3 offre des prestations proches dans toutes les tailles.
Fiche technique
Les caractéristiques du Shoei GT-Air 3
- Homologation
- ECE 22.06
- Coque
- Fibres AIM
- Calotin
- Polystyrène à plusieurs densités
- Poids annoncé
- 1 650 g
- Jugulaire
- Boucle micrométrique en acier inoxydable
- Pare-soleil
- Oui, QSV-2 traité contre la buée
- Antibuée
- Lentille Pinlock Evo livrée
- Écran
- CNS-1, démontable sans outil
- Ventilation
- Entrées réglables, 2 extracteurs
- Intérieur
- Démontable et lavable
- Bavette anti-remous
- Oui
- Cache-nez
- Oui
- Lunettes
- Oui
- Intercom
- Prédisposé pour le Sena SRL-3
- Tailles au relevé
- Une à deux par coloris
Données du fabricant et du marchand, relevées le 9 novembre 2026. Les poids sont ceux annoncés, sans vérification de notre part.
À comparer
Les alternatives au Shoei GT-Air 3
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Questions fréquentes
Vos questions sur le Shoei GT-Air 3
Quelle différence entre le Shoei GT-Air 3 et le NXR2 ?
Le GT-Air 3 est un casque de voyage, avec pare-soleil, boucle micrométrique et intercom intégrable. Le NXR2 est plus léger et plus compact, sans pare-soleil, avec une boucle double-D.
Le Shoei GT-Air 3 convient-il aux porteurs de lunettes ?
Oui, son rembourrage latéral est dessiné pour laisser passer les branches.
Quel intercom pour le Shoei GT-Air 3 ?
Le système Sena SRL-3, conçu pour s'intégrer dans la coque.
En résumé
Shoei GT-Air 3
Le routier modèle, à condition de trouver sa taille.
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