Ray Electric est une marque espagnole spécialisée en véhicules électriques. Sur ce marché en plein essor, la firme a dévoilé son nouveau scooter électrique. En fait, Ray Electric l’a baptisé « 7.7 ». Il s’agit d’un scooter électrique au look urbain. Ce qui nous intéresse le plus, c’est son autonomie de 150 km.
Scooter électrique Ray 7.7 : les caractéristiques techniques
- Moteur électrique :
- 10 700 Watts ;
- Couple : 290 Nm ;
- Vitesse de pointe : bridée à 125 km/h.
- Batterie :
- Au lithium ;
- 87 Ah ;
- 7.7 kWh ;
- Autonomie : 150 km ;
- Temps de charge :
- 2 h 35 (chargeur rapide de 3.3 kW).
- 4 h 20 (prise classique).
- 3 modes de conduite :
- Flow : parfait pour conduire sur de longues distances ;
- Sport : avec le système de récupération d’énergie via le freinage ;
- City : avec le système KERS.
- Freins avant et arrière : à disque, avec CBS ;
- Système innovant :
- Freinage régénératif pour un renvoi de l’énergie de freinage à la batterie ;
- Ou récupération d’énergie cinétique (KERS).
- Instrumentation : tableau de bord numérique, rangement pour 1 casque sous le siège du passager, marche arrière.
Scooter électrique Ray 7.7 : la commercialisation
Ce nouveau scooter électrique Ray 7.7 est déjà disponible. En fait, il se décline en 4 coloris. Et son prix de vente varie selon sa couleur :
- Blanc : 8 500 € ;
- Noir carbone : 8 600 € ;
- Cobalt mat et gris mat : 8 640 €.
Voici les accessoires en options du Ray 7.7, ainsi que leur prix :
- Casque Ray : 99 € ;
- Top-box : 160 € ;
- Prise de type 2 : 240 € ;
- Chargeur rapide : 750 € ;
- Pare-brise teinté : 150 €.
En revanche, le Ray 7.7 n’est pas encore disponible sur le marché français. Pour le moment, il est uniquement vendu en Espagne. Espérons que ce scooter électrique arrivera bientôt chez nous !
J’aime bien ! Je fais forcément des comparaisons avec mon scooter SEAT MÔ, équivalent 125 cm3. Celui-ci est-il aussi un 125, ou bien faut-il un permis moto ? Quant aux caractéristiques, je suis bien d’accord avec vous, les 150 km d’autonomie réelle sont appréciables ! Pour cela, pas de miracle, il faut les 7.7 kWh de capacité, d’où le nom du modèle. (Seat Mô, 5.5 kWh ==> 100 km à 120 km réels). Bridé à 125 km/h, c’est déjà hyper-rapide, génial !! Le chargeur rapide en option et la prise de type 2, voilà une super-idée si on veut voyager un peu, je veux dire ne pas rester dans un rayon de 70 km autour de chez soi, car cette prise type 2 permettra d’utiliser les bornes publiques des voitures électriques. Je pourrai aussi le recharger dans mon garage avec les bornes installées pour notre voiture zoe, qui a une prise type 2 également (Renault, et plein d’autres marques).
Bonjour Battista,
Merci pour votre commentaire 🙂
Vous pourrez conduire le Ray 7.7 avec un permis B (avec éventuellement la formation de 7 heures) ou un permis moto.
A bientôt,
Monsieur Moto