La nouvelle KTM 890 Adventure : un modèle à surcroit
Pour 2021, KTM prévoit la sortie d’une nouvelle version de son trail Adventure. Cette dernière passera notamment de 790 à 890cc, tout comme la Duke de la marque. Nous aurons droit à un bicylindre délivrant 105 chevaux.
KTM va surtout réaliser un travail en surcroit au niveau de l’échappement et du calage d’arbre à cames de ce deux-roues. Par ailleurs, la nouvelle KTM 890 Adventure profitera d’un meilleur couple à bas régime par rapport à la Duke R.
KTM Adventure : les améliorations pour cette montée en puissance
Afin de mieux assurer cette montée en puissance, KTM prévoit également de multiples autres améliorations pour la KTM 890 Adventure :
- Nouvel amortisseur WP APEX doté d’une précharge réglable à la main et d’un autre système de réglage de détente ;
- Système de freinage plus performant ;
- Nouvel embrayage plus sophistiqué et robuste ;
- Contrôle de traction et réglages d’ABS plus performants ;
- Réservoir et moteur plus compacts ;
- Meilleure ergonomie.
Bien évidemment, cette nouvelle KTM Adventure coûtera un peu plus cher que son prédécesseur. Mais avec autant d’améliorations, elle restera très attirante pour les passionnés de deux-roues. Par ailleurs, KTM a affirmé que son trail Adventure de 890cc se déclinera en version A2. Et cette dernière sera disponible dès la fin de l’année.
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