Récemment, la marque autrichienne KTM a fait monter en gamme son segment mid-size avec la Duke passée de 790 à 890cc. Pour 2021, elle poursuivra cette montée. En effet, KTM a dévoilé une version 890cc de son fameux trail Adventure. Cette amélioration est assez évidente pour que la moto puisse respecter la nouvelle norme Euro5.

 

La nouvelle KTM 890 Adventure : un modèle à surcroit

 

Pour 2021, KTM prévoit la sortie d’une nouvelle version de son trail Adventure. Cette dernière passera notamment de 790 à 890cc, tout comme la Duke de la marque. Nous aurons droit à un bicylindre délivrant 105 chevaux.

KTM va surtout réaliser un travail en surcroit au niveau de l’échappement et du calage d’arbre à cames de ce deux-roues. Par ailleurs, la nouvelle KTM 890 Adventure profitera d’un meilleur couple à bas régime par rapport à la Duke R.

 

KTM Adventure : les améliorations pour cette montée en puissance

 

Afin de mieux assurer cette montée en puissance, KTM prévoit également de multiples autres améliorations pour la KTM 890 Adventure :

• Nouvel amortisseur WP APEX doté d’une précharge réglable à la main et d’un autre système de réglage de détente ;
• Système de freinage plus performant ;
• Nouvel embrayage plus sophistiqué et robuste ;
• Contrôle de traction et réglages d’ABS plus performants ;
• Réservoir et moteur plus compacts ;
• Meilleure ergonomie.

Bien évidemment, cette nouvelle KTM Adventure coûtera un peu plus cher que son prédécesseur. Mais avec autant d’améliorations, elle restera très attirante pour les passionnés de deux-roues. Par ailleurs, KTM a affirmé que son trail Adventure de 890cc se déclinera en version A2. Et cette dernière sera disponible dès la fin de l’année.