Nouveauté chez KTM : le trail 1290 Super Adventure R

par | Actualités Moto

La marque autrichienne KTM fait partie des plus grandes marques reconnues à travers le monde en termes de deux-roues. Elle a récemment dévoilé sa nouvelle moto 1290 Super Adventure S. KTM l’a même fait essayer à la presse. Mais ce constructeur vient également de présenter une version offroad de son gros trail : le 1290 Super Adventure R 2021.

 

Les caractéristiques techniques de la 1290 Super Adventure R 2021

 

Cette nouveauté de KTM possède une meilleure performance en tout-terrain par rapport à son prédécesseur. Pour cela, elle intègre :

  • Un nouveau carénage qui offre un contact optimal du motard avec la moto, ainsi qu’une excellente ergonomie ;
  • Un logement plus bas du carburant pour être plus agile ;
  • 2 radiateurs pour assurer le refroidissement ;
  • Une colonne de direction reculée de 15 mm ;
  • Un filtre à air redessiné ;
  • Un nouveau bras oscillant plus long ;
  • Des repose-pieds, une bulle, des leviers et un guidon réglables ;
  • Un nouveau moteur V-Twin LC8 conforme à la norme Euro 5, et délivrant 160 cv ;
  • Une fourche WP Xplor avec un diamètre de 48 mm ;
  • Des pneumatiques Bridgestone Adventure ;
  • Un nouveau capteur Bosch optimisant les contrôles et filtrant les informations ;
  • Une selle de 880 mm ;
  • Un couple de 138 Nm ;
  • 4 modes de conduite: Offroad, Rain, Sport et Street ;
  • Un nouveau tableau de bord TFT 7 pouces ;
  • En option : un mode Rallye ;
  • Un nouveau phare LED.

 

La 1290 Super Adventure R 2021 sera disponible en mars

 

Ce nouveau trail sera en vente auprès des concessionnaires de la marque KTM en mars. Pour le moment, la 1290 Super Adventure R 2021 sera vendue à 19 599 €.

1 Commentaire

  1. Robert Dacier

    C’est assurément une super machine à sensation et plaisir, mais â près de 20000 € hors option, ce n’est pas rien .
    C’est certe au même niveau de prix que la BMW GS1250 ( la référence)ou la Honda Africa: ce serait sympa de connaître les motivations d’achats pour ce type de motos qui ont peut-être,peu de chances de rouler véritablement hors bitume.

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