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Avis, Conseils & Prix du DOOHAN ITANK 50

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Voici un scooter électrique à 3 roues de 50cc, accessible avec un permis AM dès 14 ans, avec un look original et minimaliste. Il associe les avantages de la sécurité d’un 3-roues et les avantages écologiques d’un scooter électrique. Bien qu’il soit plus ou moins de petite taille, ce scooter possède les performances de ses équivalents.  

Caractéristiques principales du DOOHAN ITANK 50 :

Cylindrée :

Equivalent 50 cm3 : accessible sans permis dès 14 ans. Les mineurs doivent être titulaires d’un permis de conduire AM ou d’un BSR, selon son année de naissance. Certains mineurs n’ont pas besoin de permis du tout.  

Autonomie :

Variable en fonction du mode de conduite : 70 km d’autonomie pour une vitesse de 25 km/h, et 45 km d’autonomie pour une vitesse de 45 km/h.

Dimensions :

Poids assez léger (99g) pour des dimensions modestes : 178 × 73 × 103 cm.

Puissance moteur :

Moteur électrique Bosch intégré à la roue arrière pour une puissance maximale de 1 500 Watts.

Couple :

150 Nm.

Pour VRAIMENT tout savoir des caractéristiques techniques du DOOHAN ITANK 50, cliquez ici .

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L’avis de MonsieurMoto sur le DOOHAN ITANK 50 :

Nous avons ici un scooter électrique 3 roues de catégorie L1e, c’est-à-dire un équivalent à 50 cm3. En plus d’un look ultra original, le DOOHAN ITANK 50 allie les avantages rapportés à la stabilité des 3-roues, et à la conduite écologique d’un véhicule électrique.

Le constructeur propose 3 coloris standards pour toutes les préférences : rouge, noir et blanc. On aime beaucoup le confort et la tenue de route offerts par le DOOHAN ITANK 50 grâce à sa colonne de direction, et son système de direction et de suspension. Vous bénéficierez d’une conversion des rotations horizontales de son guidon en inclinaisons verticales, surtout pour ses deux-roues à l’avant. 

Bien sûr, on adore sa conception à 3 roues, le DOOHAN ITANK 50 est ainsi plus stable que les scooters électriques L1e à deux-roues. Ses 3 disques hydrauliques de frein assurent une meilleure puissance au freinage. Ce surplus de puissance de freinage est d’autant plus élevé grâce à l’existence d’ABS et une surface plus élevée de contact au sol. 

On aime beaucoup la batterie amovible de 9 kg du DOOHAN ITANK 50. Cela facilitera sa recharge via une prise domestique habituelle. Par ailleurs, sa batterie possède la même technologie que les véhicules Tesla. Ce scooter électrique L1e rivalise contre ses équivalents grâce à son design clivant doté d’un affichage large LED et d’un bloc optique.

Toutefois, petit bémol pour l’absence d’espace pour top case et la petite taille du DOOHAN ITANK 50. Pensez à l’installation d’un petit espace de rangement pour vos affaires.

 

Combien coûte le DOOHAN ITANK 50 ?

Le DOOHAN ITANK 50 est actuellement vendu à 2 999 €. Mais puisqu’il s’agit d’un prix à titre indicatif, il peut coûter moins cher au fil du temps. 

Vous pouvez rajouter les options suivantes en fonction de vos besoins :

  • Un top case arrière avec ses fixations à 249 € ;
  • Des valises latérales avec ses fixations à 349 €.

Ces prix sont également à titre indicatif, ils évolueront au fil du temps. 

 

  • Design & Look 90% 90%
  • Rapport qualité/prix 60% 60%
  • Autonomie 75% 75%
  • Plaisir de conduite 95% 95%

 

Le DOOHAN ITANK 50 , pour quel type de trajet ?

Le DOOHAN ITANK 50 a une petite autonomie si vous roulez à 45 km/h. Elle sera plus grande en roulant à 25 km/h. De ce fait, ce scooter électrique L1e est plutôt adapté aux petits trajets quotidiens en ville. 

Faites attention au temps de recharge d’environ 5 à 6 heures de la batterie du DOOHAN ITANK 50 avant chaque sortie.

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2 Commentaires

  1. Var

    Bonjour je chercherai numéro service client france scooter doohan itango

    Réponse
    • Nathan

      Bonjour Var,

      Nous avons trouvé ces coordonnées,

      Phone:
      +86(576)89899983
      Email:
      sales@doohan.cn

      bien à vous,

      Monsieur moto

      Réponse

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