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Top 10 des meilleures motos roadster

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De plus en plus prisées par les motards, les motos roadster sont à la fois pratiques pour un usage urbain et suburbain. En fait, ce type de moto vous permettra d’associer confort, vitesse, innovation et design. Par ailleurs, le roadster est la moto par excellence pour les jeunes motards avec un permis A2.

 

En revanche, avec les innombrables motos roadsters en vente, les motards ont du mal à trouver le modèle parfait. Alors, quel roadster acheter pour de belles sensations à moto ? Nous vous dévoilons les 5 meilleures motos roadsters sur le marché.

Top 1 : La KTM Superduke 1290R, la plus sensationnelle

KTM Superduke 1290R

Notre avis :

 

 

En top 1, nous avons la moto roadster la plus sensationnelle de ce classement. On trouve que la KTM Superduke 1290R est très sportive. En effet, elle offre une partie-cycle à feeling super et un rapport poids-puissance de dingue dans toutes les conditions, même les plus extrêmes. Par ailleurs, on trouve que le confort est au rendez-vous (selle longue et large, moto fine, suspensions de haut niveau, etc.).

Ensuite, cette Superduke 1290R de KTM est incroyable de vivacité, hyper stable, et facile à faire virevolter. En fait, ce roadster offre une maîtrise de ouf sur circuit. Enfin, son moteur est vigoureux, hyper réactif, puissant et grondant.

 

Les avantages :

 

  • Train avant bien stable ;
  • Super polyvalence sportive;
  • Suspensions au top ;
  • Position de conduite confortable;
  • Moteur puissant et hyper réactif;
  • Design tranchant ;
  • Bon freinage;
  • Comportement dynamique sur circuit.

 

Les inconvénients :

 

  • Coûte cher (environ 21 000 € pour la version 2022) ;
  • Frein avant à attaque un peu vive ;
  • Consommation élevée (6,19 litres / 100 km).

 

Les avis des motards :

 

Les motards adorent rouler avec cette KTM Superduke 1290R, que ce soit en solo ou en duo. Ils apprécient notamment ses modes de conduite, son freinage et sa partie-cycle.

Top 2 : L’Aprilia Tuono V4 1100, la plus impressionnante

Aprilia Tuono V4 1100

Notre avis :

 

Notre top 2 est la moto roadster la plus impressionnante sur le marché : la Tuono V4 1100 d’Aprilia. En plus d’avoir une sculpture mobile hors norme, elle est actionnée par une mécanique démoniaque et optimisée par une électronique de pointe. On trouve que cette moto a vraiment une personnalité mécanique unique en son genre (décélérations très puissantes, accélérations rugueuses, etc.). De plus, il s’agit d’une référence en termes de rapport poids-cylindrée-puissance.

Par ailleurs, cette Tuono V4 1100 intègre des suspensions électroniques et des périphériques haut de gamme. C’est la raison pour laquelle on trouve qu’elle allie sécurité et efficacité. Son point fort réside surtout au niveau de son électronique plus efficace et plus technologique.

 

Les avantages :

 

  • Moteur à disponibilité et caractère remarquables;
  • Réglage facile des suspensions électroniques ;
  • Beau look racé;
  • Partie-cycle à neutralité et précision hors pair ;
  • Électronique de pointe;
  • Sonorité envoutante et addictive ;
  • Amortissement haut de gamme;
  • Performances superlatives;
  • Réglages poussés possibles ;
  • Rigueur du comportement.

 

Les inconvénients :

 

  • Confort très sportif ;
  • Chère (19 399 €) ;
  • Consommation très élevée (8 litres/100 km). Pensez à vous approprier les bonnes pratiques pour réduire sa consommation.

 

Les avis des motards :

 

Avec son caractère incroyable, cette moto est souvent surnommée « la bête ». Les motards adorent son moteur à caractère addictif, sa polyvalence route-circuit, ses assistances électroniques haut de gamme et sa sonorité de malade. Faites quand même attention aux nuisances sonores.

Top 3 : La Triumph Speed Triple 1200 RR, le meilleur gros roadster

Triumph Speed Triple 1200 RR

Notre avis :

 

En termes de gros roadster, la Triumph Speed Triple 1200 RR est bien évidemment le meilleur modèle sur le marché. On apprécie sa puissance de 180 CV qui correspond aux références de sa catégorie. De plus, la Triumph Speed Triple 1200 RR embarque un moteur 3 cylindres à sonorité divine et à caractère en béton armé.

Puis, sa finition exemplaire et son look d’enfer nous plaisent énormément. De plus, ce roadster de Triumph embarque une électronique de pointe. Enfin, son châssis homogène et facile est parfait.

 

Les avantages :

 

  • Moteur vraiment parfait;
  • Châssis à la fois homogène et facile ;
  • Très belle sonorité;
  • Look mythique ;
  • Suspensions et freins au top;
  • Finitions de qualité ;
  • Électroniques de pointe.

 

Les inconvénients :

 

  • Pas la meilleure moto pour rouler avec un passager ;
  • Prix élevé (à partir de 20 490 €).

 

Les avis des motards :

 

Les clients trouvent que cette moto est séduisante avec son équipement haut de gamme et ses caractéristiques techniques attractives. Bref, selon eux, la Triumph Speed Triple 1200 RR vaut parfaitement son prix.

Top 4 : La Honda CB 1000R, la plus puissante

La Honda CB 1000R

Notre avis :

 

Notre top 4 est une magnifique moto roadster de la marque Honda. Avec un moteur puissant de 145 ch, la CB 1000R est la plus puissante de notre sélection. On adore vraiment cet aspect. Par ailleurs, le look épuré et moderne de ce roadster fait son charme. D’un autre côté, on trouve que son éclairage est performant (LED puissant). On trouve qu’il s’agit d’une moto de connaisseur puisqu’elle est élégante, racée et originale.

Rassurez-vous, sa puissance et son électronique sont contrôlables et contrôlées. Tandis que les équipements de la CB 1000R sont personnalisables, ce qui nous a beaucoup plu (formes, fonctionnalités, etc.). En termes de freinage, ce roadster de Honda est parfait grâce à son dispositif de blocage ABS et son frein à double disque hydraulique. Enfin, cette moto assure un haut niveau de sécurité, a une bonne tenue de route, et est facile à manier.

 

Les avantages :

 

  • Moteur hyper puissant;
  • Ergonomique ;
  • Fabrication de qualité;
  • Assistances électroniques suffisantes ;
  • Réglage possible de la fourche en tous sens ;
  • Bonne tenue de route et excellente maniabilité ;
  • Freinage modulable et puissant;
  • Suspensions homogènes ;
  • Écran TFT bien complet ;
  • Partie-cycle agile et précise;
  • Belle esthétique.

 

Les inconvénients :

 

  • Un peu moins confortable ;
  • Réglage impossible du levier d’embrayage.

 

Les avis des motards :

 

Les passionnés de roadsters affirment que cette moto a un comportement hyper sain en toutes circonstances. De plus, ils adorent le look, la facilité de conduite et l’efficacité du moteur de la Honda CB 1000R.

Top 5 : La Kawasaki Z650, le meilleur petit roadster

Kawasaki Z650

Notre avis :

 

En top 5, nous avons le meilleur petit roadster parfait pour les amateurs : la Z650 de Kawasaki. Il s’agit d’une moto à prise en main facile. En plus, la Kawasaki Z650 est compacte et séduisante. On adore également son moteur joueur à la fois plus propre et souple. Tandis que sa partie-cycle est bien stable. En fait, on trouve que cette Z650 offre à la fois sportivité et douceur à l’image de son moteur.

Puis, on apprécie beaucoup la position de conduite non fatigante de ce roadster, en tout cas pour les plus petits gabarits. Cette Kawasaki Z650 est plaisante à conduire en toutes circonstances (longues lignes droites, virages, etc.). Enfin, elle est suffisamment puissante pour vous procurer le plaisir réel des motos de moyenne cylindrée.

 

Les avantages :

 

  • Confort agréable ;
  • Moteur vivant, pétillant et souple;
  • Partie-cycle redoutable, agile et saine ;
  • Instrumentation lisible, complète et connectée ;
  • Look flatteur;
  • Châssis plus affuté;
  • Bon rapport poids-puissance;
  • Consommation faible en carburant (4,8 litres / 100 km) ;
  • Freinage convaincant et puissant.

 

Les inconvénients :

 

  • Pas très confortable pour rouler en duo ;
  • Réglage impossible des suspensions ;
  • Vibrations pas très plaisantes pour certains.

 

Les avis des motards :

 

Les motards trouvent que cette moto de Suzuki a un moteur très agréable avec un bon couple. Selon eux, la Z650 tient bien la route, est légère, freine fort, et est pétillante aux régimes usuels. Enfin, ils trouvent qu’elle roulera à merveille sur les petites routes.

Top 6 : La Yamaha MT-07, la plus réactive et la plus appréciée des motards

Yamaha MT-07

Notre avis :

 

Souvent top 1 des motos les plus vendues chaque année, la MT-07 de la marque Yamaha fait évidemment partie des meilleures moto roadster. En fait, on trouve que son moteur de 689 cm3 est vraiment puissant. Pourtant, cette moto est plutôt économique en termes de carburant, avec une consommation de 5 litres au 100.

D’un autre côté, on adore la maniabilité excellente de la MT-07. Gabarit hyper confortable, suspensions exceptionnelles, empattement minime, etc., cette moto est une vraie merveille. Puis, on apprécie beaucoup la grande réactivité en freinages, virages et accélérations de ce roadster. On pense que cette moto est très plaisante, que vous soyez pilote professionnel ou débutant.

Enfin, on trouve que la Yamaha MT-07 a une bonne suspension, un design moderne, et un niveau de confort élevé.

 

Les avantages :

 

  • Moteur puissant;
  • Tarif d’entrée de gamme ;
  • Équipement ludique ;
  • Partie-cycle agile;
  • Économe en carburant;
  • Vive et légère (179 kg) ;
  • Bon dynamisme ;
  • Déclinaison en diverses versions ;
  • Confortable et réactive;
  • Simple, mais complète;
  • Look moderne parfait.

 

Les inconvénients :

 

  • Sans embrayage anti-dribble ;
  • Freinage manquant de ressenti et de mordant à l’attaque.

 

 

Les avis des motards :

 

Environ 20 000 motards européens achètent la moto roadster Yamaha MT-07 chaque année. Ce modèle est vraiment apprécié. Par ailleurs, les débutants adorent cet engin. Ils apprécient notamment son moteur plein à tous les régimes, son côté fun exacerbé, et son grand confort à l’usage. Enfin, les pilotes de deux-roues adorent la polyvalence de la MT-07.

Top 7 : La MV Agusta Brutale 800 RR, la plus originale

MV Agusta Brutale 800 RR

Notre avis :

 

Côté look, cette MV Agusta Brutale 800 RR est la plus originale sur le marché des motos roadsters. En effet, elle a un triple échappement à droite, ça fait très stylé, on doit l’avouer. De plus, conduire la Brutale 800 RR, c’est de l’émotion, c’est une sonorité, c’est du feeling, et c’est de la précision. On trouve que ce roadster est époustouflant à conduire.

Ensuite, la MV Agusta Brutale 800 R se savoure surtout en usage sportif. Côté puissance, elle se situe entre les moyens et les gros roadsters, ce qui est plutôt respectable. Par ailleurs, son châssis offre une excellente précision. Enfin, cette moto roadster est confortable pour tous les gabarits (grands et petits).

 

Les avantages :

 

  • Moteur dynamique au top ;
  • Léger (175 kg) ;
  • Bonne précision du châssis;
  • Électronique bien efficace ;
  • Bonne finition associée à un beau look ultra original ;
  • Train avant de qualité ;
  • Belle sonorité dans les tours ;
  • Performances globales équivalents à une moto de 1 000 cc.

 

Les inconvénients :

 

  • Confort global assez ferme ;
  • Vibrations existantes ;
  • Un peu cher (dans les 17 000 €).

 

Les avis des motards :

 

Selon les motards, cette moto roadster est juste sublimissime. Ils sont très fans de son look. De plus, ils apprécient sa légèreté globale.

Top 8 : La Kawasaki Z900RS Vintage, la meilleure visibilité

Kawasaki Z900RS Vintage

Notre avis :

 

Notre top 7 est un modèle vintage de la marque Kawasaki : la Z900RS Vintage. On apprécie beaucoup l’efficacité des phares avant et arrière de ce modèle. De plus, les 2 rétroviseurs de la Z900RS vous permettent de bien voir ce qui se passe derrière votre roadster. D’un autre côté, le siège rembourré de ce modèle est un grand plus en termes de confort.

Ensuite, on trouve que la Z900RS Vintage de Kawasaki a vraiment un très beau look. Et son moteur puissant de 948 cm3 nous plaît. Sa puissance maximale de 111 ch à 8500 tr/min est juste remarquable. Enfin, les reprises sont parfaites sur ce modèle.

 

Les avantages :

 

  • Visibilité excellente pour plus de sécurité ;
  • Très confortable en général ;
  • Finition de qualité;
  • Moteur à la fois coupleux et agréable ;
  • Bon contrôle de traction ; ;
  • Béquille latérale dépliable ;
  • Conduite très plaisante;
  • Freinage puissant ;
  • Facile à manier;
  • Châssis efficace et facile ;
  • Polyvalente;
  • Beau look rétro évocateur.

 

Les inconvénients :

 

  • Un peu cher (dans les 15 000 €) ;
  • Grip perfectible des pneus d’origine.

 

Les avis des motards :

 

Les motards passionnés de motos roadsters rétros sont vraiment conquis par ce modèle de Kawasaki. Selon eux, ce modèle n’est pas que très beau, il est également hyper performant. Légèreté, maniabilité, facilité de prise en main, position de conduite confortable, etc., chaque détail de la Z900RS leur plait.

Top 9 : La Triumph Street Triple S, le plus léger du classement

Triumph Street Triple S

Notre avis :

 

Cette Street Triple S de la marque Triumph fait évidemment partie des meilleures motos roadster pour débutants. Polyvalente, elle est plaisante aussi bien sur la départementale qu’en ville. Bon, c’est vrai qu’elle coûte un peu cher (8 700 €), mais sa sobriété et son haut niveau de qualité justifient son prix. De plus, il s’agit du roadster le plus léger de ce classement.

Puis, on apprécie beaucoup le châssis bien amorti, stable et léger de cette Triumph Street Triple S. Par ailleurs, ça se voit que la firme à bien soigné son ergonomie et sa finition. On adore également le moteur réactif, souple et sobre de cette Street Triple S. Enfin, cette dernière intègre un système de freinage à la fois stable et maniable. Bref, on trouve que cette moto est affutée.

 

Les avantages :

 

  • Moteur souple;
  • Bonne tenue de route ;
  • Look sympa ;
  • Prise en main facile ;
  • Poids léger(168 kg) ;
  • Châssis bien équilibré;
  • Équipements satisfaisants (warnings, cartographies, etc.) ;
  • Accessible avec un permis A2.

 

Les inconvénients :

 

  • ABS un peu trop sensible ;
  • Suspensions et selle assez fermes.

 

Les avis des motards :

 

Selon les motards, cette moto en vaut le coût. Ils trouvent que la Street Trimple S est très intuitive pour les jeunes permis. De plus, les pilotes affirment qu’ils ne se sentent pas étroits sur cette moto. Par contre, ils le trouvent assez cher.

Top 10 : La Honda CB500F, le rapport qualité-prix imbattable

Honda CB500F

Notre avis :

 

La version 2022 de la CB500F de la marque Honda a un rapport qualité-prix imbattable sur le marché des motos roadster. En effet, son freinage double-disque et sa fourche inversée sont top pour ce prix (à partir d’environ 6 500 €). La Honda CB500F est un roadster agréable au quotidien grâce à sa simplicité et ses volumes. Vous pourrez très bien la conduire en virée le week-end ou au quotidien.

Puis, on adore la prévenance de la mécanique de cette CB500F. Ainsi, vous pouvez très bien en faire votre première moto pour débuter. On trouve également que ce roadster de Honda est très sain et très complet. En le conduisant, vous pourrez aisément prendre du plaisir et attaquer dans les virages. Enfin, cette moto polyvalente a également de nombreux autres points forts (petite consommation, belle finition, entretien peu cher, et fiable). Notons que cette moto est accessible avec un permis A2.

 

Les avantages :

 

  • Commodos ergonomiques;
  • Fiable et ergonomique ;
  • Prix très attractif ;
  • Consommation minime ;
  • Finitions de qualité;
  • Confortable, compacte et légère.

 

Les inconvénients :

 

  • Vibrations à haut régime ;
  • Puissance limitée sur longs trajets et autoroutes, mais suffisante pour rouler au quotidien.

 

Les avis des motards :

 

Les motards débutants adorent conduire cette CB500F de la marque Honda. En effet, elle est pratique pour apprendre sagement à conduire. Selon eux, ce roadster de Honda est plutôt joli, léger et sagement motorisé (bloc de 471 cc). Bref, cette CB500F fait bien son job selon les clients.

Qu’est-ce qu’un roadster ? Et quels sont ses avantages ?

 

Une moto roadster appartient à la catégorie des motos routières et sportives. En fait, elle se démarque notamment par sa puissance et sa maniabilité. Tandis que les roadsters sont généralement moins confortables.

Notons que les motos roadster ont un beau look en plus d’être faciles à conduire. Par ailleurs, leur moteur n’est pas trop bruyant et offre plus de délicatesse. Sachez qu’une moto roadster est conçue pour vous offrir une expérience de conduite impeccable.

 

Comment bien choisir sa moto roadster ?

 

Plusieurs critères sont à prendre en compte pour faire le bon choix d’une moto roadster.

 

L’usage que vous allez en faire

 

Pour un usage sportif, optez pour un roadster destiné à cela. Tandis que pour un usage quotidien, vous pouvez opter pour une version plutôt classique.

 

La puissance du moteur

 

Sachez que la taille du roadster est liée avec sa puissance. En effet, la majorité des fabricants proposent des motos roadster avec une équivalence taille-puissance. Nous vous conseillons d’opter pour un modèle de moyenne ou de petite taille si vous êtes amateur. Dans le cas contraire, vous pouvez vous attaquer à un gros roadster.

 

La maniabilité

 

Les roadsters pèsent généralement très lourd, c’est pourquoi vous devez jouer sur la maniabilité de la moto avant de choisir. Ainsi, misez sur une moto que vous pourrez facilement manier. Nous vous déconseillons d’opter pour un roadster ayant une taille supérieure à la vôtre (bien qu’il existe quelques solutions pour faire baisser la hauteur de selle). En effet, sur votre moto roadster, vous devez être libre de tous vos mouvements, et bien confortable.

 

Le design

 

Bien sûr, votre roadster doit vous plaire visuellement, et refléter votre personnalité. Côté coloris, vous en avez plusieurs au choix sur le marché.

 

Les autres critères de choix

 

Nous vous conseillons également de prendre en compte les critères suivants pour bien choisir votre moto roadster :

  • Le confort de la moto (en solo, en duo, avec des valises, etc.) ;
  • Tout sur son moteur (cylindrée, couple, comportement, etc.) ;
  • Son côté électronique ;
  • Le comportement de son châssis;
  • Son système de freinage;
  • Sa qualité de fabrication ;
  • Son instrumentation;
  • Ses divers équipements;
  • Son rapport poids-puissance ;
  • Et son coût (prix de vente, du permis, de l’immatriculation et de l’assurance moto).

Enfin, prenez en compte votre âge et le permis moto nécessaire pour la conduite du roadster.

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12 Commentaires

  1. VEZINAT

    Jai une Kawasaki z900rs. Cest une superbe moto. Puissante, maniable et beaucoup de couples. Jai essayé plusieurs moto avant de l’acheter. Triumph 765 rs ( super moto) et la honda CB 1000r,très décevant. Comodos pas intituitifs, cadrant très moche. Mauvaise position, trop en avant, embrayage et boîte trop rigide, levier de vitesse trop haut, cal pieds passager trop haut. Moteur puissant mais bruit métallique. Bon freinage. Mais quel contraste avec ma Kawasaki !

    Réponse
    • Pierre de Monsieur Moto

      Bonjour à vous,

      Merci pour votre retour enthousiaste !
      C’est un plaisir de lire un motard convaincu. Il est vrai que certains modèles peuvent être moins confortables que d’autres cependant certains préféreront le charme d’une Triumph !

      Bonne route,
      L’équipe

      Réponse
  2. Bibi

    bonjour
    je n’ai plus de moto depuis près de 30 ans … mais je vais m’y remettre 🙂
    que pensez-vous de la Honda CMX500 Rebel dans cette catégorie des Roadsters ?
    merci

    Réponse
    • Christophe de Monsieur Moto

      Bonjour Bibi 🙂

      Pour connaître personnellement une motarde ayant ce modèle chez elle je peux vous dire qu’elle en est super contente.

      La moto à un look d’enfer et une tenue de route exceptionnelle !

      Bien à vous,

      L’équipe de Monsieur Moto

      Réponse
  3. komakino

    c’est quoi ce classement à la ramasse, avec des 600 et des 1200 en vrac : le nombre de vente (qui serait un indicateur de qualité?) la vitesse, la puissance… « l’absence de porte-bagage comme critère? (on parle de roadsters…)
    Pas une triumph dans le classement ? en mid-size et tout critères confondus (rigueur du chassis, rapport poids puissance, performance, qualité de fabrication) où est la street triple ? Pas de speed dans la catégorie des gros roadster ? … Et si le prix n’est pas un critère, pas de MV agusta brutale?
    Avez-vous au moins testé les moto dont vous parlez?

    Réponse
    • Finaritra de Monsieur Moto

      Bonjour Komakino,

      Merci pour votre commentaire,
      Il s’agit d’un classement plutôt subjectif, et il y a plusieurs bons modèles, ce ne serait pas facile de tout caser dans un top 5. Et si on adaptait l’article pour en faire un top 10, quel sera votre classement ? Nous serons ravis d’avoir votre avis :).

      A bientôt,
      Monsieur Moto

      Réponse
  4. roger

    Mais qu’elle honte de mettre la MT 07 en top 1, vous avez du recevoir un bon chèque de Yamaha.

    Réponse
    • Finaritra de Monsieur Moto

      Bonjour Roger,

      Merci pour votre commentaire,
      Non, on n’a reçu aucun chèque de la part de Yamaha. Si c’est la moto la plus vendue, c’est qu’elle est top :). Mais bon, chacun a ses goûts et préférences. Quel classement proposez-vous ?

      A bientôt,
      Monsieur Moto

      Réponse
  5. Sergio

    Je viens de vendre ma BMW R1200R de plus de 10 ans (toutes options ) et je ne sais que racheter maintenant.
    Suis tenté par le charme des Triumph mais j’ai du mal avec les motos à chaine.
    Des avis de possesseurs de Triumph ?

    Réponse
    • Finaritra de Monsieur Moto

      Bonjour Sergio,

      Merci pour votre commentaire,
      Espérons que des motards de la communauté pourront vous répondre.

      A bientôt,
      Monsieur Moto

      Réponse
  6. Heras

    Bonjour, je suis tout débutant n’ayant jamais conduit de moto de ma vie j’ai 23 ans et je cherche à acquérir une moto pour le quotidien.
    En therme de modèle j’apprécie beaucoup le Kawasaki Z 800 e ou bien le MT07, que pensez vous et ce que vous pouvez me conseiller comme modèle pour débuter ?

    Réponse
    • Finaritra de Monsieur Moto

      Bonjour Heras,

      Merci pour votre commentaire.
      La Yamaha MT07 est parfaite pour débuter en moto. Vous trouverez également d’autres modèles qui pourront vous convenir dans cet article : https://monsieur-moto.fr/5-meilleures-moto-pour-debutants/.

      A bientôt,
      Monsieur Moto

      Réponse

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